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世界微头条丨降价上市,才11.98万起,AION Y能再次卖“爆单”吗?

2023-04-03 16:19:58来源:车讯网

根据广汽埃安刚刚公布的最新销量数据,3月埃安的销量达到了40016辆,实现了同比97%、环比33%的大幅增长,虽然1月的大幅下滑让许多朋友为其捏了把汗,但回过头来看必是“假摔”无疑。近日,广汽埃安发布了新款AION Y ,在售合计12款车型,官方指导价仅11.98—15.38万,最高降幅达到1.6万,那这辆车能否成为家用新能源首选呢?一起来看看吧。


(资料图)

首先我们来看看AION Y 的外观设计,AION Y 延续了老款车型的设计风格,在设计美学中融入了极简化的特征,车头采用了封闭式的中网设计,并带有清晰的内凹式型面搭配,前唇上方为一块宽扁的梯形进气口,并且加入了橙色的饰条勾勒,为车头增添了更多活力,两侧的头灯作为前脸的亮点,采用了“天使之翼”的LED泪眼造型,展翼式的灯组结构在亮灯后具有更高的辨识度。

新款AION Y依然定位为一台紧凑级SUV,但修长敦实的车身轮廓为它带来了更为浓郁的MPV味道,偏短小的车头将更大部分留给了车身,机盖的整体型面与拥有较大倾角的A柱相贴合,泪眼灯组外角延伸的折角腰线贯通到车尾,将车身勾勒得更显修长的同时又起到了降低车身视觉重心的效果,前后轮拱区域采用了单独的筋线进行勾勒,外凸的肌肉感因此被激发出来,车门处还加入了隐藏式门把手设计,搭配上黑色的车窗线封边更显时尚。

车侧平直的腰线延伸到车尾后顺势沿着贯穿尾灯进行环绕,车顶型面的延长也在尾窗上沿形成了半包覆式扰流板,尾柱两侧边角的走向与车窗线形成“X”型元素 ,尾灯在中部的纤细灯组两侧进行了加宽,略带熏黑的灯腔点亮后也更具辨识度,后包围带有立体的外扩造型 ,车底也加入了更多黑化组件进行包覆,中部和两侧配有示宽灯加入,整体保持了简约大气的风格。

进入车内,新款AION Y的中控台同样延续了老款车型的设计,中控台依然采用了叠层化的台面造型,贯穿台面的中央饰条不仅拉宽了整体的视觉宽度,还起到了类似隔断的作用,台面更多软性材质的包覆,以及细节处点缀的烤漆和镀铬材质,让车内更具豪华质感,中控台中央配有一块14.6英寸的悬浮中控屏,将车内几乎所有的调节功能都内置其中,也使中控区域变得更为简洁。

14.6英寸的中控屏内部集成了家族全新的智联系统,整体的UI界面设计更贴近一台大号平板,屏幕拥有清晰的功能分区和菜单栏选项,系统内除了GPS和娱乐功能外,车机内还集成了许多流行的娱乐应用,标配的车联网配上4G网络可以让用户根据自己的选择进行更多应用扩展。同时新车还加入了记忆泊车、全场景一键遥控泊车、360环绕影像等多种实用功能,让平时用车更为安全放心。

新车的空间尺寸同样没有变化,AION Y拥有4535*1870*1650mm的车身尺寸,轴距为2750mm,座椅根据车型采用了织物或仿皮面料包覆,内部的填充符合国人对于舒适度的要求,同时支持前后、角度和高低调节功能,较充裕的纵向距离保证了乘客的膝部空间,后地台中间几乎保持纯平,即便满员乘坐也不会带来舒适度下降。

后备厢内部整体保持平整,足够的容积足够满足日常出行的行李装载需求。后排地板支持两级高度可调,并可通过放倒后排实现容积提升,偏大件的行李物品可更好放置。此外,车内在中控区域下方还配有一个开放式的储物格,同时配有实用的手机充电板和杯架,让乘客的随身物品都能更加便捷地放置。

新款AION Y全系依然采用了前置电机搭配,新增的Younger车型在调校上更为保守,最大功率为100kW(136Ps)、最大扭矩176N·m,其余PLUS版本最大功率均为150kW(204Ps)、最大扭矩225N·m,从实际体验来看,AION Y电机反应迅速,输出线性特性优良,即使在高速行驶时,轻踩动力踏板也能获得浓浓的推背感。

新款AION Y全系均采用了弹匣电池组,容量可分为51.9kWh/61.7kWh/63.98kWh/76.8kWh四款,对应续航里程为430km/510km/610km。值得一提的是电池被安置在车底位置,能有效降低车身重心,让麦弗逊与纵臂扭转梁式的悬架组合更加稳定紧致,面对平时大部分的颠簸路段都能将振动隔绝,为乘客提供高质量的乘坐体验。

写在最后

虽然此次AION Y的提升更多是在细节上,但对于消费者而言,新增的Younger车型已经将价格下探到12万以内,虽然动力相比PLUS版本更弱,但在电机的输出特性下,平时城市路段的行驶依然能保持轻盈的输出,不知道你是否对新款AION Y心动了呢?

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