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近日，备受瞩目的2023款坦克500焕新上市，售价区间为33.5-39.5万元，并同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等选配内容可供选择。

此次上市的2023款坦克500，由于是年度改款，更多是改进车辆的体验。“稳定”是第一个关键词。软件层面，2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新，优化了动态和静态下的节电策略和机制；同时，对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新，使整车的各类报警逻辑更加精准，减少驾驶过程中对车主的干扰。

2023款坦克500在保证强劲动力的前提下，通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略，并配合智能启停使用，官方宣称其综合油耗每百公里减少1-2L。在动力性方面，2023款坦克500对动力总成的设定进行了再调校，驾驶跟脚性明显提升，换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略，实现了更具品质感的加速体验。

硬件层面，2023款坦克500优化后雷达挡泥板，最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰，提升了严苛环境下整车电器的适应性；同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等，提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性。同时，2023款坦克500标配变速器底护板，在极端路况下会有更好的底盘防护能力。

在人机交互方面，坦克对2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑进行了全面优化，响应速度和操作难度都有所降低，且语音交互更精准，此外在网络信号的提升方面也进行了调整，提升了在偏远地区的信号响应能力。

在便利性方面，2023款坦克500全系标配车载ETC，免去用户后期加装走线的烦恼。座椅采用欧洲Nappa真皮，除集成加热/通风与按摩功能外，还增加座椅靠背通风功能。值得一提的是，现款坦克500也可通过进站升级，实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。

截止当下，坦克500上市已超过一年，收获了国内近3万名用户。通过用户共创这类创新形式，坦克500收集了大量的用户通电反馈，并有的放矢地快速改进产品。特别是针对油耗、动力平顺性以及变速箱护板等涉及核心驾驶内容的改进尤为关键。坦克500的年款换新可以说给汽车行业提供了一个新的样板，即改款并非只是锦上添花，增加一些配置，也可以在核心内容上有所作为，以满足消费者的核心诉求。