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20万的唐DM-i冠军版都来了,你还在看本田CR-V?

2023-03-24 12:34:17来源:车讯网

近日,比亚迪唐DM-i冠军版正式上市,售价20.98万元起。虽然不像秦PLUS DM-i冠军版的9.98万元起售价那么震撼,但好在唐DM-i冠军版标配了FSD可变阻尼悬架,也算是加量不加价。

20万左右的价格区间,本田CR-V一直是不少人的选择,同时它也有7座可选。那20万的预算想买一辆SUV,选择本田CR-V还是比亚迪唐DM-i冠军版呢?

比亚迪唐DM-i冠军版在外观方面没有过多变化,基本和老款保持一致。新款依旧延续了比亚迪的家族式设计,前脸采用了大面积进气格栅,并在其中加入镀铬饰条增添精致感。


(相关资料图)

个人感觉,比亚迪唐DM-i冠军版更加豪华大气,而本田CR-V则更显年轻运动,各有千秋。由于外观这东西“萝卜青菜各有所爱”,笔者在此不论孰优孰劣,交给各位评价。

内饰方面,比亚迪唐DM-i冠军版更强调科技属性,搭载了15.6英寸的中控屏幕,由于减少了许多实体按键,整体看上去会更加简约豪华。

而本田CR-V的内饰则显得更加传统一些,中控台搭载的是10.1英寸的屏幕,并且保留了大量的实体按键。它采用的是机械式挡把,相较于比亚迪唐DM-i的电子挡把,稍显老派。

二者之间的内饰对比,更像是科技座舱和传统座舱的较量。笔者认为如果你更注重科技感和舒适体验的话,可以选择比亚迪唐DM-i冠军版,而如果你更在意传统燃油车操作习惯的话,本田CR-V的学习成本会相对较低,更加适合你。

(上图为唐DM-i冠军版,下图为本田CR-V)

空间方面,从上表数据来看,无论是尺寸、还是轴距,比亚迪唐DM-i冠军版遥遥领先于本田CR-V。

这个结果其实一点也不意外,毕竟比亚迪唐DM-i冠军版定位于中型SUV,而本田CR-V为紧凑型SUV,两者存在着级别的差距,前者可以说是对后者降维打击了。

(上图为唐DM-i冠军版,下图为本田CR-V)

2023款本田CR-V也增加了7座版本可供选择,座椅布局来看,它和比亚迪唐DM-i冠军版都是“2+3+2”的布局。由于整体尺寸更小和较短的轴距,所以前者的第三排空间要弱于后者。

(上图为唐DM-i冠军版,下图为本田CR-V)

后备厢装载空间来看,本田CR-V第三排放倒后,和后备厢地台之间有间隙,而比亚迪唐DM-i冠军版放倒后是一块纯平的地台。

(表格中的本田CR-V为2023款)

动力方面,虽然本田CR-V的发动机参数更高,但得益于混动系统,比亚迪唐DM-i冠军版的整体动力表现会比本田CR-V更强。

在操控方面,比亚迪唐DM-i冠军版拥有电动机的优势,整体更加平顺,动力响应更迅速,这些优势在纯电模式下会更加明显。

这里,我们再一起来看看两台车一年的用车成本如何(按照一年2万公里计算):

比亚迪唐DM-i冠军版可以纯电行驶,我们这里按照一年1万公里用油、1万公里用电来计算。这款车的亏电油耗为百公里5.58L,按照当前7.75元的92号汽油来算,一年用油成本为4533.75元。百公里电耗大致在百公里20kWh,按照每度电0.6元来算,一年用电成本为1200元。唐DM-i冠军版一年用车成本合计6533.75元。

本田CR-V的百公里油耗大概在8L左右,一年的用车成本为12400元

比亚迪唐DM-i冠军版的一年用车成本明显低于本田CR-V,而且如果纯电行驶更多的话,这个差距会进一步扩大。

配置方面其实也没有多少悬念,这方面一直是自主品牌的强项。虽然比亚迪唐DM-i冠军版免购置税,但是指导价20.89万的CR-V锋尚版7座也有优惠,所以两者落地差不多。

比亚迪唐DM-i冠军版的配置表现远远优于本田CR-V,360度全景影像、胎压显示、前排座椅通风和加热、电动后备厢等这些消费者比较关心且对提升用车体验有帮助的功能,都只在唐DM-i冠军版上有配备。

并且比亚迪唐DM-i冠军版还标配有悬架软硬调节,这在20万级别的车型当中也比较少见。

除了外观这种比较有主观色彩的选项之外,比亚迪唐DM-i冠军版无论是空间、动力还是配置都比本田CR-V更优秀。可能有些人觉得本田CR-V有品牌溢价,但不会直到现在还有人觉得开本田要比开比亚迪更有面子吧?

近些年来,自主品牌的产品力越来越强,推出了不少“叫好叫座”的爆款车型,如比亚迪唐DM-i、吉利星越L、坦克300等。合资品牌再想靠着品牌溢价,躺着赚钱的时代已经过去了。

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