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最近，湖北省的汽车补贴政策，来势汹汹，也掀起了全国范围的汽车降价潮。由于湖北省的补贴政策补贴力度最大，因此引发了大家的热议。其中又以神龙汽车旗下的标致，雪铁龙两大品牌最吸引用户关注，雪铁龙旗下的C6，C3-XR，标致旗下的508L，408等车型成为了用户抢购的对象。不过，价格只是吸引用户关注的一个方面而已，用户买车之后的使用体验和售后服务才是决定品牌能否长远发展的关键。

其实此次有补贴的品牌不止神龙汽车，甚至丰田，本田，日产，大众，别克，雪佛兰，这些合资品牌也都参与了降价。但是神龙汽车引发的社会舆论最大，持续时间也最长。这一方面是因为价格。对于其它合资品牌来说，平时的价格就很贵，补贴之后也只是便宜了一些，买不起的用户依然很多。而神龙汽车本身价格就不高，补贴之后用户看到了诚意，原先就想买B级车的用户，可以享受更低的价格。而原先预算就不多，只能买A级车的人，如今也能享受越级的产品了。

另一方面是神龙汽车的产品，确实足够优秀。以此次用户最关注的C6为例，它拥有5米级的车长，2900mm的轴距，1.8T动力与8AT变速箱，妥妥的20万元级别的B+级车，要是平时无论怎么优惠，都达不到这样的补贴力度。此次补贴让它只有A级车的价格。因此补贴政策一出就立刻遭到了疯抢。

如果说价格和产品，只是吸引用户下单的诱因。那么品质和服务，才是让用户心甘情愿掏钱买车的关键。通常来说补贴力度大的产品，往往是上市时间比较长的，产品力不如新车型。但由于神龙汽车拥有远超行业的造车标准，因此不管新老车型，用户都能享受到极高的品质。

比如说，神龙汽车主销车型高强度钢板占比最高达到80%以上，事故车辆损害程度仅为行业平均的64%，人伤程度仅为行业平均的46%，被大家称为“撞不坏的法系车”“保命的法系车”。 再比如，标致雪铁龙现有车型从内到外全面采用100%环保材料，车内空气质量10倍优于国家标准。还有连续22年高速避险麋鹿测试全球第一，大师级的底盘调教，110处NVH静音设计等等。所以“良心车，神龙造”不仅是一句口号，而是在车里安全，环保，驾乘等方面精益求精。

而在用户服务上，在今年2月份举行的神龙汽车文化节上。神龙汽车发布全新用户品牌“知音” 将五心守护行动从1.0升级到2.0。具体政策方面，在延续了“7·1·5”政策（7天可退，1年保价，5年无忧）同时，还推出了“三个一”权益（原厂备件终身质保，终身免费救援，7折保养合同），“10+X无界服务”（不满意就免单，为用户提供跑腿服务，上门保养，免费取送车等），“超值三重礼”（不限品牌换购礼，感恩老友增购礼，共荐共享积分礼）。“三项悦享体验”（千万客户关爱基金，法式交车礼，创享车主社群），真正让用户实现一入法系，终身法系！

总结：补贴是短暂的，品质和服务是永恒的

此次补贴时间截止到了3月底，也就是说补贴结束之后，汽车的价格有望回归到从前。此次补贴政策，让许久没有登上热搜的法系车，享受了一波流量红利。而神龙汽车也抓住了这次机会，给用户打开了一扇窗，让用户不仅可以低价买车，还能享受到神龙汽车的品质和服务。过段时间，随着用户们深度了解了产品，通过他们的口碑传播，就会有越来越多的用户看到神龙汽车除了价格以外的优势。我想这才是此次补贴给神龙汽车带来的真正福利。