首页> 汽车 > > 正文

世界速看:高空悬吊,吉利星瑞是安全性能同级最优?

2023-03-20 11:23:00来源:车讯网

车辆的安全性一直以来都是比较让人忽视的问题,很多消费者选车时,不会太过于关注安全性究竟做得好不好这个点,大部分用户普遍认为:“我就正常开,又不是天天开出去被人撞,哪有这么多事故发生。”


(资料图片仅供参考)

虽然这么说也有他们的道理,但是发生过一次意外之后,才知道车辆的安全保护是有多重要。兵哥曾在快速路上被小货车追尾过,当时大家车速都是比较缓慢前行,但是后方的小货车司机可能分了神,一下子没刹住直接硬怼至车尾部。直接让兵哥在瞬间与死神擦肩而过,下车查看事故情况,整个车尾部位几乎属于报废状态,在这一次的事故后,彻底刷新我对车辆安全的认知。

所以,车辆的安全性能并不只是罗列数据、参数这么简单,在意外来临时,关键时刻还能救你一命,降低损伤。而在行业内,大伙们应该都知道沃尔沃一向是以安全而闻名,可以说是,标杆代表。不过嘛,作为早些年,将沃尔沃品牌掌控在手里的吉利集团,也是将其安全性能的优点学到了精髓,10万级的平民产品星瑞,竟然也有五星安全保证。

前段时间,吉利官方来了一场钢铁威亚挑战,将两辆家族明星产品星瑞悬吊在空中,模拟车辆发生侧面碰撞时,车身框架受到强大冲击力的抗扭转刚度。

为了加大难度,两辆星瑞将以上下的形式悬吊在空中,并且通过前车的底盘悬挂与后车的B柱相连,加上吊车连接的承重,整个承重力达到了3吨,相当于一辆轻型卡车的重量。

在挑战中,还对悬吊车辆进行摆动测试,让两辆星瑞的挑战性变得更加严苛。随着时间一分一秒地过去,两辆星瑞也终于熬过这艰巨的挑战,在最终测试的结果上,对星瑞车门关闭的间隙进行3个点的测量,相比于测量前的数据(分别是3.4mm,3.5mm,3.4mm),挑战结束后测量仅是为3.4mm,3.6mm,3.5mm,经过一轮残酷的测试,悬吊前后只有0.1mm的微小变化,完全是达到了行业内顶级的水准,甚至,在数据上,已经完胜了竞品德系标杆车型。

而星瑞能取得如此优秀的成绩,这也离不开强大的CMA架构,在生产的过程中,星瑞基于了欧洲标准豪华智造工厂打造,采用世界一流豪华制造标准工艺精心打造,价值、品质远高于行业标准。冲压精度、钣金缝隙误差精度控制等高于行业标准50%以上,激光在线测量&超声波检测,实现车辆关键测点100%检测。

而且得益于星瑞使用的高强度笼式车身结构,拥有远超合资同级的高强度钢占比的70.2%高强度钢,4倍车重抗压设计远超国标标准,可抵抗4倍车重以上的外力重压,可达到29000N·m/deg扭转刚度,曾在C-NCAP碰撞测试中,获得五星安全保证。

相比于主流的德系、日系车型不同的是,星瑞在车身重要部位使用最高1600兆帕超高强度钢板和激光深熔焊技术,焊接强度提升50%,当遇到25%偏置碰撞场景下,保障了车体的副车架、防撞梁等主要结构,不会遭受到严重撕裂的情况,同时,保护车内乘员区的刚性结构,将乘客的伤害降至最小。

当然了,吉利中国星系列也不仅是在中国地区销售,还远洋至海外市场进行销售,例如星瑞高标准的被动安全设计,在海外多地区也获得欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求,打造出属于吉利的金字招牌,将安全性提升到全新的高度。

实际上,在吉利4.0时代最高标准和CMA架构全球化领先技术,吉利中国星系列也是读懂用户对汽车科技配置、智能网联、驾乘安全等,越来越挑剔的要求,部分车型的全面进化甚至已经开始超越合资品牌的同类产品,树立出吉利作为中国品牌高端系列的形象,提高消费者对中国星系列的认知度。

写在最后

截至目前,吉利中国星系列累计销量已突破58万辆,平均成交价格达15万。在数据上,也反映出吉利产品的杀伤力正在削弱其他自主品牌的光芒。换言之,在市场上,吉利产品阵容,不管是星瑞还是其他车型,受众群体面积更为均衡,依然是同级别里高价值的佼佼者。

标签:

上一篇:
下一篇: