长安推出全新轿车逸达 3款车型配置盘点
继去年年底在广州车展首次亮相之后,长安汽车的全新轿车逸达,已于2023年3月18日上市。这是一款定位高于逸动的紧凑型三厢轿车,动力1.5T,匹配7速湿式双离合变速器,分为3款车型,本文将其车型配置进行一番盘点,供您选车参考。
新车外观与UNI-V颇为接近,其中车头部分依旧是无边框中网,搭配狭长的前照灯,但两侧通风口的造型变得有些“收敛”,底部由动感强烈变为四平八稳。也就是说,逸达造型追随UNI-V,但在功能方面靠近逸动,在具备一定的运动风格前提下,将家用作为重点。
车尾部分的造型,同样体现出上述主题——在UNI-V的溜背+短尾基础上,有所延长,上翘的尾翼依然凸显动感,但整体视觉效果已经变得有些沉稳。既然主题是家用,行李厢的地位自然得上升,容积高达520升。
(资料图)
车身方面,隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、集成式尾标开关、扰流尾翼等,均为亮点之所在。长、宽、高分别为4770×1840×1440毫米,轴距2765毫米,整备质量1325-1365千克,最大设计质量1760千克。车色分为闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿,共计5款。
内饰方面,双辐式多功能方向盘并非圆形,据说作用之一是为了视野。一横一竖两块液晶屏,显得挺醒目,除此之外再无其它,空调、音响等实体键都被省略,显得很简洁,也很前卫。内饰颜色以黑为主,中配和高配车型增加了黑色+绿色。
1.5T发动机的型号是JL473ZQA,最大功率125千瓦/5500转/分钟,最大扭矩260牛米/1500-4000转/分钟,最大净功率122千瓦,使用92号汽油,油箱容积51升。与之匹配的是7速双离合变速器(7DCT),最高时速200公里,百公里综合油耗5.99升(WLTC标准)。
底盘部分,前悬架为麦弗逊式,后悬架扭力梁式,电动转向助力,前通风盘/后制动盘,车轮分为16英寸、17英寸和18英寸,共计3款,对应轮胎分别为205/60R16、215/50R17和225/45R18,小尺寸备胎。
逸达分为3款,尊贵型 8.79万元,领航型9.69万元,旗舰型10.79万元。与之相比,逸动手动指导价7.29-7.79万元,逸动1.6自动指导价8.49-8.99万元,逸动1.4T自动指导价9.39-10.39万元,UNI-V1.5T自动10.89-13.19万元,UNI-V2.0T自动12.99-13.99万元。
2023款长安逸达 | |
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款式 | 指导价 |
蓝鲸NE 1.5T GDI DCT尊贵型 | 8.79万元 |
蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型 | 9.69万元 |
蓝鲸NE 1.5T GDI DCT旗舰型 | 10.79万元 |
制表: 车讯网 |
1,尊贵型,指导价8.79万元。
这是逸达的入门级,这款低配车型的主要配置如下。
主动安全:车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘上下+前后可调、LED车灯+日间行车灯、后视镜加热、车窗防夹手、自动雨刮。
被动安全:正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。
便利配置:四门电窗+驾驶席一键升降、感应尾门、天窗、遥控/蓝牙钥匙、驾驶席无钥匙进入、一键+远程启动、定速巡航、驾驶模式(标准、经济、运动)、皮质多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、4喇叭音响、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、USB接口(前1后1)、语音控制(导航、电话、空调、天窗、多媒体)、仿皮座椅、正驾6向+副驾4向手动可调、前排中央扶手、双化妆镜、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、手机远程(车门、空调、启动、车况、定位、预约保养+维修)。
2,领航型,指导价9.69万元。
在尊贵型基础上,增加0.9万元,是中配领航型,该款车轮由低配的16英寸变为17英寸,内饰颜色在低配黑色的基础上,增加了黑色+绿色,门把手改为电动隐蔽式,其它配置增加情况如下。
主动安全:自动车灯、后视镜锁车自动折叠、车道偏离预警、主动制动、疲劳提示、前方碰撞预警、360度全景影像、180度透明底盘。
便利配置:后视镜电动折叠、全景天窗、全车车窗一键升降、全速自适应巡航、6喇叭音响、手机无线充电、语音控制(车窗)、面部识别、正驾6向电动可调、手机远程(车窗)。
3,旗舰型,指导价10.79万元。
在领航型基础上,增加1.1万元,是高配旗舰型,该款车轮由中配的17英寸变为18英寸,其它配置增加情况如下。
主动安全:自适应远近光、并线辅助、车道居中保持、交通标识识别、开门预警、后方碰撞预警。
便利配置:车内氛围灯、手势控制、正驾座椅加热、副驾座椅4向电动可调、后排座整体折叠、后排中央扶手、负离子发生器。
逸达是一款介于逸动和UNI-V之间的车型,这3款车虽然都是紧凑型,但逸动定位家庭,主打经济;UNI-V定位年轻,主打性能。逸达的定位与逸动相同,也是主打家庭,但动力与UNI-V相同,外观风格亦与之接近,起步价仅为8.79万元,比UNI-V的起步价低了2.1万元。再加上智慧交互系统、百度的“文心一言”,等等,算得上是一款颇有诚意的新车。如果能增加2个USB/Type-C接口、把内置行车记录仪列为标配、把3年或10万公里的整车质保延长一些,就更好了。
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