广汽丰田bZ4X:买它就成了“大冤种”
【资料图】
19.98-28.78万,“混动”了30年的丰田,为什么会因为第一款纯电平台车型——bZ4X成为“大冤种检验车”?看到广丰bZ4X实车,我终于懂了!
别说没有天窗、没有手套箱、塑料感浓重的19.98万和22.98万的入门版了,就连24.98万的两驱顶配(长续航pro版),也让我想到了那三个字——毛坯房。
和同价位的ID.4 X(2022款智享长续航版,24.89万)相比,在续航等硬实力相差不大的情况下,bZ4X的并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、主驾记忆调节、后视镜锁车自动折叠这些,自主品牌几乎入门即标配的功能,竟然都是选配!“大”品牌,果然够硬气。
副驾的高低调节和腰部支撑、CarPlay、CarLife、智慧车联等功能几乎全无,换做二三十万的自主电动车,早被喷惨了。不得不说,广丰的“信仰”还是很足的!
最致命的一点就是——零度以下,它的快充几乎就是个摆设。这就得好好考虑考虑了~
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