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可怕的汽车圈，可怕的汽车企业，可怕的行业现状，直接杀疯了，你敢降价，我就敢疯狂降价。

雪铁龙打开了汽车界的潘多拉魔盒，将自家20万的雪铁龙C6直接打回了原型——12万的雪铁龙C6，浑身都没有毛病。而且一直热销的东风本田CR-V都开始走降价路线了，岂不是让别人都看疯了？这么下去，全国都要是湖北的地盘了。所以别家企业也开始疯狂加价，雪佛兰简直红了眼，在全国范围内为全系车型发放补贴，补贴最高的是开拓者车型，补贴金额达到7万元，探界者的补贴最高可以达到5万元。此外，雪佛兰旗下科鲁泽、创酷RS、迈锐宝XL、探界者等车型可以享受全额商业险。虽然雪佛兰目前的价格并不算特别好，销量也不见涨，但是这一波操作，还是全国范围内的，应该也会像雪铁龙一样，有点效果吧。

别着急，陆续还有继续加入进来的战队，标致508L最高降4万，408最高降2万，本田UR-V降6.8万，思域降2万，XR-V降1.6万，天籁降4万，奇骏降4万，逍客降3.5万。如此看来，日系和法系如今全部“沦陷”，就看谁家的产品能有更低的价格了。

变身菜市场的汽车4S店，如今到底是什么样子的？因为雪铁龙的引信，Ta的C6如今是真正的卖爆了，所有的库存车全部清空不说，新车的雪铁龙C6已经是在排产的路上了。而且这波红利只有湖北省本地的消费者享受了，毕竟他们的脚步更快，外地想要去买车的到店才发现，根本没有落脚的地方。

这和政策的本身失效也是有关系的，政策只到3月底，所以即便下个月提到了车也享受不了高额优惠。所以现在店内所有的销量都是不错，销售表示一天都没有时间休息，基本上以100台左右的销量在走。很多人来之前根本都不知道雪铁龙到底有什么车，但就是来了，来了之后就感觉如此大的优惠，要是不买就亏了。国内市场沉寂多年的东风雪铁龙以这种方式彻底火了，看来专家们天天研究的营销策略，都抵不过降价来得有效。

对此，BBA也不能坐视不理，奔驰宝马奥迪全部加入了降价的团队。其中宝马的降价超过10万，更有4s店直接给出宝马i3全部优惠总共23万的额度。而奔驰的话也是被曝出针对北京地区展开了一轮降价措施，降价超过11万，但是很有意思的是，店内又辟谣了，说这是自己做的报价存在水分，什么意思？就是没有这11万的降价幅度呗？不过对于买奔驰的人来说，这重要吗？据店内的销售表示，很多人来就会直接问有没有优惠11万的奔驰C级，有没有优惠9万的奔驰E级，但是没有的话他们也会觉得现在的价格很便宜，就直接下单了……

会有人质疑，如此的降价，是否还有面子？现在还能谈到面子吗？这已经是一个态度了。你的降价不一定能够带来什么好处，但是唯一的好处就是可以打击对手。表面上看，经销商清了库存，消费者得了实惠，这不是很好吗？但是B级车卖到了A级车的级别，你觉得这真的是一件好事儿吗？

鬼斗车观点：一轮降价的比拼之后，车企的利润似乎已经荡然无存，现在难道拼的都只剩下生存了吗？看谁的库存产品多，或者看谁能够挺下去的时间更长，让别人都已经无力还击的时候，才是生存的道理？