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如今，众多的汽车品牌被“车机大屏”卷得快没形了，作为行业领军者的BBA之一，奥迪自然也逃不过。而这款奥迪e-tron Sportback不卷屏幕、更关注和驾驶乐趣配合起来的体验感，今天带大家浅聊一下。

作为奥迪首款采用数字矩阵LED灯光的豪华座驾，4环标logo，犀利的八边形格栅、L型的头灯造型以及超大倾斜角度的溜背式车顶，运动后包围，配合点亮后效果出众的贯穿式尾灯，进一步增强了整车视觉宽度，尽显跑车风范。4902mm的车长和2928mm的轴距，则带来了该不错驾乘空间，再加上质地柔软的皮质座椅、细腻的缝线以及门板等处的软质翻毛皮材料、后排座椅加热等功能，节假日全家人出行尽享舒适。

坐进车内，映入眼帘的是12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及8.6英寸的空调控制面板，虽然阵势上不能和新势力的三联屏相比，但每一块屏幕的功能都做到了非常合理的区分，最新MMI系统还支持常规的手机互联，有着较高的可玩性和实用性。值得一提的是，奥迪e-tron Sportback的换挡杆造型也相当奇特，它与中控台连成一体，通过的手动拨动就能轻松完成换挡操作，非常惹眼。

奥迪非常善于打造性能车，这是业界公认，各种赛道、加速榜单都能看到它的影子。在电动车领域，奥迪也同样做到了起步即领先。这台e-tron Sportback搭载了前后双异步电动机，峰值功率300kW，峰值扭矩664N·m，匹配2挡自动变速箱，百公里加速只需5.7秒，动力随叫随到，能够满足大多数朋友对动力的要求。装配的95kWh三元锂电池组，也提供了500km的NEDC纯电续航里程。快充40分钟即可将电量从5%补充到80%，绝对是你的通勤好帮手。

当然，奥迪在底盘调校方面也不会差。奥迪e-tron Sportback采用前后多连杆式独立悬挂，支持软硬+高低调节的空悬也装配在其中，属于同级主流的悬挂类型和空气悬挂的支撑，行驶质感只能用优秀和突出来形容。

作为一款纯电动中大型SUV，奥迪e-tron Sportback并没有一味追求前卫科幻气息，而是保留了奥迪大量的家族式设计语言，这不就是你正在找的味儿最正的纯电轿跑SUV吗？