【韩系动向1077】起亚RAY EV发布,售价约合15万元!
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1077期。
(资料图片)
看了这篇文章,你就只能知道,为什么全世界这么多国家,就只有中国能打造出价格亲民的微型纯电动汽车了。
近日,在韩国市场,起亚表示,将从24日开始启动Ray EV的预定合同。
Ray EV搭载了35.2千瓦时磷酸铁锂(LFP)电池。采用电池前下盖,改善了空气动力学性能,确保了综合205公里和市中心233公里的单次充电行驶距离,以14英寸轮胎为准,实现了5.1公里/千瓦时的综合战备。
搭载150kW级快速充电器,充电40分钟时电池容量可从10%充电到80%,使用7kW级慢速充电器充电6小时后电池容量可从10%充电到100%。
Ray EV的驱动电机最大功率为64.3 kW(约87 ps),最大扭矩为147 Nm。
Ray EV比汽油车型的最大功率76 ps(约55.9 kW)和最大扭矩9.7 kgf•m(约95.1 Nm)分别提高了约15%和55%,不仅加速性能更好,行驶性能稳定,还采用了EV专用低噪音轮胎,确保了静音性。
起亚在Ray EV上采用了折叠所有座位的“全平板”功能,让车内空间利用率更高。甚至可以当成一个小床用于平时的休息。此外,还配备了车道保持辅助,后侧防撞辅助等尖端驾驶员辅助系统(ADAS)。
起亚对Ray EV的高电压电池、驱动电机等电动汽车单独保修部件,提供与起亚其他专用电动汽车相同水平的保修期,包括首次购买个人客户10年/200万公里、其他客户10年/16万公里。
Ray EV的价格为4座轿车2775~2795万韩元。约合人民币15.12万元~15.23万元。
从定位上看,起亚RAY EV是一款微型纯电动汽车,长宽高分别是3595mm,1710mm,1595mm,轴距2520mm。跟日本的K-car非常相似,优点在于做工精致,尺寸小巧灵活,车内的空间利用率非常大。但是缺点就是价格太贵了,在中国市场,我们以最近上市的宝骏云朵为例,它的电池容量37.9千瓦时,空间也不小,起步价是9.58万元。所以起亚RAY EV折合人民币约15万元的价格,如果进入中国市场的话,肯定是没有太大的竞争力的。
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