8月18日，长城炮品牌迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。车讯网在发布会现场受邀对长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保，以及长城汽车皮卡品牌CTO于金生进行了专访。

长城炮第50万台整车下线是一个里程碑

(资料图片仅供参考)

用时4年，长城炮迎来了第50万台整车下线。张昊保认为这是一个里程碑，他表示：长城炮第一个1万台下线，用时不足100天；长城炮一周年，迎来第10万台下线；长城炮两周年，销量突破20万台；长城炮上市仅两年零8个月，销量突破30万台；长城炮四周年，迎来长城炮品牌第50万台整车下线。长城炮不断刷新行业纪录，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌！

在张昊保看来长城炮的成功意义很大：首先，长城炮把多用途、多场景的品类带给了中国的千家万户，以高价值皮卡产品，赋能千行百业，激活民生创富新业态。其次，是提高国民户外生活的品质。因为中国正在从物质富裕走向精神富裕，硬派户外生活方式也在崛起。皮卡尤其是高端皮卡作为多用途户外用车，符合国民的户外生活品质提升，是提高国民生活水平的象征。最后，对长城炮本身的认可就是对品类创新的认可。长城炮是第一个把乘用化技术深度运用到皮卡上的品牌，助力了皮卡在国民心目中形象的彻底改变。

乘用皮卡规模化发展需要政策破冰的出现

长城炮开启了皮卡乘用化先河，目前在皮卡行业里乘用化已经达成行业共识，但是从规模来看，还是处于相对开始的阶段。对于如何乘用皮卡的发展如何提速，行程规模化的成功？张昊保表示：要进一步发展，很希望政策破冰的出现。具体到长城炮，目前已经有了明确的打法：

首先，助推皮卡限制性政策取消，实现政策破冰。我们将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，持续助推皮卡市场扩容。今年9月，我们还将协同行业协会、各皮卡友商举办皮卡行业发展论坛，共同推进皮卡政策标准完善、皮卡品类创新、皮卡文化发展。

二是讲好品类故事，引领皮卡文化向上，实现认知破冰。长城炮以全面TO C的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。

三是践行品类创新，引领技术升级，实现品类价值破冰。在今年4月份的上海车展上，长城全新打造的中国首个6×6超级越野平台全球首秀。 基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV同台发布，提供了新能源皮卡最优解。未来，长城炮品牌将全面应用HI4-T技术。依托长城“森林生态”技术加持，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品。

四是加速海外布局，全矩阵组合出海，实现全球化破冰。长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。长城炮扎根海外本土文化，为当地量身打造皮卡新玩法，将全场景、跨圈层、用户共创的中式皮卡文化融入其中，实现强力破圈的“开炮”热潮。长城炮已在全球四大洲50余国上市，随着金刚炮和山海炮全面出海，长城炮将在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

北美以外市场都是长城炮全球化的主战场

对于全球化进程，长城炮又有哪些规划和布局呢？张昊保表示：全球的皮卡市场600万辆以上的容量，北美占了一半，除北美以外的其他市场区域是长城炮争取的主战场。国内的主流市场是中型皮卡，除北美以外其他市场都是以中型皮卡为核心，长城炮作为中型皮卡符合全球市场需求趋势。今年1-7月长城皮卡是国内、出口的双第一，但主流产品在国内占80%，出口的销量仅占20%，泰国、南美的巴西、还有墨西哥市场是长城炮下一步进军的目标。

于金生表示：作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已经在全球四大洲50多个国家上市。在澳大利亚、俄罗斯、东盟、巴西等这些地区都有相对完整的布局，这些地区的产品都是基于当地的环境和用户的需求回馈到总部进行相应的产品开发和融入，这说明长城炮皮卡在全球区域市场都是适应当地路况和环境的。未来，长城皮卡将依托集团全球研发体系，实现新能源、智能化等新技术在皮卡车型上的快速应用，满足用户对绿色出行的需求，长城炮也将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡品类新能源第一阵营。

长城炮展示完整产品谱系，提供多元化选择

在发布会现场，第50万台整车下线的同时，长城炮也展示了家族完整的产品谱系。于金生对此进行了讲解：长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。这次全矩阵的产品展示覆盖乘用休闲、时尚商用两大品类，以及个性化共创改装，主要有长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，包括23款的乘用炮、越野炮，金刚炮AT车型、和合作伙伴一起共创的龙弹、黑弹、火弹双排和单排、还有相应的房车类的品类，以全品类的矩阵亮相。

例如：长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，基于长城智能专业越野坦克平台打造。新车搭载2.0T+8AT 黄金动力组合；原厂配齐前后桥电控式差速锁、绞盘、涉水喉、前后铁质竞技杠等硬核越野装备；提供蠕行模式、坦克转弯、以及越野专家模式；原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能。以更智能、更豪华、更安全、更越野的全能姿态亮相。而长城炮其他的每一款产品都是紧跟不同用户需求，做出的针对性解决方案，为用户提供了更加多元化的选择。

用户共创与用户洞察是长城炮保持核心竞争力的关键

在整体的品牌建设上，张昊保表示：用户共创，包括全体系化的团队、对市场深度的用户洞察，是我们长久保持核心竞争力的一个关键。人才队伍的培养是长城炮保持竞争力的来源，我相信大部分的行业核心人才集中在长城皮卡的团队中，在行业里这也是相对年轻化的队伍。

长城皮卡看重的不光是销量数字，我们更希望能助推皮卡市场品类扩容，这是关键中的关键。我们希望皮卡品类能重新被定义，让皮卡彻底实现它的民生价值。现在围绕改装、品类拓展、品类创新都是为了回归皮卡多用途多场景的超级品类属性。

而面对友商的全球化布局与竞争，张昊保表示：长城是欢迎。在这个市场里面只有竞争才能把品类的传播做得更大，说明皮卡的价值得到了重视和认可，有利于皮卡市场的繁荣发展，尤其对中高端市场的扩容，整个市场欢迎更多的厂家加入到中高端的竞争当中，让产品走得更扎实，在未来新能源转型里能走得更远。