沃尔沃宣布将使用特斯拉充电标准,欧洲品牌首次妥协! 世界今热点
(资料图)
沃尔沃汽车28日宣布,将采用特斯拉的“北美充电标准(North American Charging Standard,以下简称NACS)”。这是继福特、通用和Rivian之后,第四家正式选择特斯拉NACS的汽车制造商。这在欧洲汽车制造商中尚属首次。另外,Stellantis也在考虑参与其中。
通过此次宣布,搭载现有CCS1连接器的沃尔沃电动汽车将从2024年开始使用特斯拉超级充电网络。另外,沃尔沃今后将通过软件更新在导航系统中显示超级充电站,并通过其应用程序支持超级充电网络的使用和充电费用的支付。
沃尔沃2025年以后上市的电动汽车将搭载NACS连接器。另外,为了向相关车主提供尽可能多的充电选项,还计划追加提供NACS-CCS1适配器。
在短短不到一个月的时间内,福特,通用,沃尔沃先后宣布接入特斯拉充电站。汽车行业的这种变化可能是因为北美使用CCS1连接器的充电网络的可靠性下降,特斯拉的超级充电桩,更好用,市占率更高。
有支持特斯拉的,就有反对特斯拉的,比如现代汽车集团CEO在接受采访时,就表示了怀疑。特斯拉电动汽车是500V充电系统,现代汽车集团电动汽车是800V超高速充电系统,效率低下。电压与充电功率有很大的关联性。电压越高,就能抽出越高的充电功率。
因此,如果将现代汽车集团的电动汽车连接到特斯拉超级充电桩的话,充电速度会减慢。因此,现代汽车集团没有理由非要迎合特斯拉,加入特斯拉NACS。
在美国,目前不仅是汽车制造商,充电平台和州政府也宣布推广特斯拉的NACS。北美充电标准已经基本上被特斯拉NACS统一了。
国内市场肯定与美国市场不一样,中国有自己的充电标准。也不会采用特斯拉的充电标准来,早期特斯拉进口到中国市场之后,由于接口与国标不一样,只能通过外接转接器。而后来特斯拉国产之后,已经全部使用国标的充电接口了。
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