5月27日，“全新iON，驭电而生——韩泰iON新能源轮胎”线下品鉴会在广州圆满落幕。本次活动现场，20多位新能源车友应邀而来，作为首批幸运车主亲身试驾、深度测评。经过“体验官们”零距离的驾乘体验，iON新能源轮胎不负众望，收获一致好评。

量身定制，传承优秀iON基因

(资料图)

作为ABB国际汽联电动方程式世锦赛（FormulaE）的技术合作伙伴和独家轮胎供应商，韩泰iON赛车轮胎早已在世界舞台备受关注。而此次试驾活动的主角——iON ST AS舒适型新能源轮胎，正是韩泰轮胎延续iON赛车轮胎的优秀性能，专为中国市场研发的民用iON轮胎，其不仅具备国内新能源汽车所需的高承载能力和低滚动阻力，还能很好地满足新能源车主在耐用性、舒适性及静谧性等方面的要求，这些无不体现出韩泰轮胎对中国市场的重视与诚意。

技术亮眼，兼并性能与性价比

作为头部轮胎制造商，韩泰轮胎在技术创新上的硬核力量有目共睹。本次上市的iON新能源轮胎也不例外，在降噪和耐磨性能上均有新技术输出。例如，优化胎肩横向沟槽，降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声；通过噪声模拟，优化花纹块角度；轮胎块边采用倒角处理，尽可能减少路面带来的影响；部分规格的iON ST AS轮胎还使用了韩泰Sound Absorber低噪技术，通过贴附特殊的聚氨酸酯海绵材料，让其在不同路况下都能保证安静舒适的驾乘体验等。

当然，这些技术配方在真实试驾体验和专业测评中也的确得到了数据验证。在试驾车AION S Plus 80长续航版本的实测中，即使在粗颗粒沥青平直路面，时速稳定在60-80km/h时的噪音也仅60分贝左右，与安静的室内交流环境无差。在美国运输部的U.T.Q.C测试中，iON ST AS轮胎的耐磨指数高达720，优于市场上的大部分轮胎产品；在中汽研汽车检测中心（天津），搭载韩泰iON ST AS轮胎的比亚迪元Pro，通过耐久测试显示预计可行驶约8.6万公里。

应用到消费场景，iON ST AS轮胎优越的性能属性让新能源车主在实际用车过程中电量损耗更少、行驶里程更长、轮胎更换次数减小·····使用成本大大降低，高性价比显而易见。

热情高涨，第一手反馈新鲜出炉

此次试乘环节围绕iON ST AS轮胎低噪音、长里程及长续航的产品特点，设计有低滚阻滑行、静音测试、80km/h加速及紧急制动四大项目，提供试驾车主和评测媒体全方位的操控享受和驾趣魅力。

整场品鉴会精彩纷呈、氛围浓烈、好评不断，现场两位AION S Plus车主和两位比亚迪宋Pro DM-i车主第一时间反馈了驾乘感受。

值得注意的是，本次韩泰轮胎推出的iON家族，除iON ST AS舒适型新能源轮胎外，还有iON evo高性能新能源轮胎及对应的SUV版本轮胎也同步上市，各英寸轮辋直径均有覆盖。而该系列所呈现出的优秀性能不仅是新能源汽车的上佳选择，还同样兼容适配燃油车型，成功赋予更多消费者选择的空间。目前，官方电商平台、微信小程序、线下门店等全渠道已火热开售，欢迎广大车主前往选购下单体验。

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