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说起B级轿车的市场，以前一直被合资品牌轿车所占据，直到比亚迪汉的崛起，才看到了打破合资品牌轿车围堵的曙光。5月18日，汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市，价格更是惊爆了许多人的眼睛，起售价竟然低至18.98万元。

要知道，这个价格已经比不少合资品牌B级车的价格都要低了，这是要掀桌子的节奏呀！在执行油电同价这个战略上，比亚迪是前所未有的坚决。那么，价格降低了，是不是也简配了呢？我们一起来看一下。

汉DM-i冠军版最大的改变，是带来了200km纯电续航版本，售价分别是23.98和24.98万元。纯电续航里程的增加，能够大幅度拓展用户的使用实景，那日常的通勤来说，200公里的续航足以满足5天左右的出行需要，而如果周末自驾游，它高达1260km的综合续航，也能大幅提升旅行的体验感。在需要野营时，还有高达6kW的对外放电，帮助用户畅享露营生活。这就是比亚迪所倡导的“5+2+N”的全场景用车体验，一边是工作，一边是生活，都可以从容面对。

同时，汉DM-i冠军版还进行了不小的升级，在色彩方面，推出了全新的冰川蓝车色，这种车色此前已经在汉EV冠军版上搭载，由于其质感轻盈、优雅自然，获得了很多用户的喜欢；在底盘方面，汉DM-i冠军版标配了FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，不仅在舒适性上有着极大的提升，同时也大幅提升了车辆的操控性能，带来更强的驾驶乐趣。

用户体验也是汉DM-i冠军版着重升级的方面，它标配了手机NFC车钥匙，支持苹果和安卓设备，在带来炫酷体验的同时，也能提升使用的便利性。它还增加了BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示两项科技配置，能够更好地为用户的出行保驾护航。而且，它也新增了独立分区沉浸式智能氛围灯，支持色彩无极调节、独立分区和音乐律动，带来了更好的用户体验。汉DM-i冠军版更全系标配十大核心高阶配置，起步就是高配，打破了合资车降价就简配的传统。

动力方面，汉DM-i冠军版还是搭载了DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。它的零百公里加速仅7.9s，动力可以媲美2.0T发动机，亏电状态下，百公里油耗仅需4.2L。在满油满电的情况下，综合续航可达1260km。汉DM-i冠军版可油可电，还可以享受免购置税，在部分地区还有不限号、不限行的政策，真的是非常适合广大城乡消费者购买。

还有一个让人惊喜的消息，汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级）。此前比亚迪云辇的发布会让大家非常惊艳，根据公开消息，云辇-C可实现阻尼的毫秒级调节，可完美兼容舒适性与操控性，为用户带来了越级的体验。

而且，汉DM-p战神版也是非常了得，不仅提供了极具个性化的外观套件及内饰套件，动力方面也是大幅升级，峰值马力580Ps，最大扭矩822N·m，在超级智能电四驱对整车扭矩分配的精准控制下，零百公里加速最快仅需3.7s，再加上搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，堪称是是一辆量产版的超混轿跑。

总的来说，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版都让人非常惊喜，尤其是起步价格的降低，更有利于消费者的购买。合资B级轿车们，如果没有拿出同样给力的产品，它们的好日子就不长了！