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随着自主品牌在各大车型领域的开疆扩土，当前已经具有了相当的市占水平，而其中率先实现电气化转型的比亚迪绝对算得上是王者级别的存在，当前比亚迪牢牢占据着国内新能源车总龙头的地位，为了进一步提升品牌整体的价值，比亚迪也推出了仰望品牌，而其中定位双门超跑的U9一直备受关注，近期新的官图被曝光，新车也有望于上海车展亮相，接下来我们就先来了解一下这台仰望U9吧。

作为一台备受期待的双门超跑车型，仰望U9的外观采用了比亚迪家族从没有出现过的超犀利动感设计，车头部分拥有极为低趴的机舱盖走向，两侧轮拱区域带有明显的凸起造型，打造出极具运动气质的超跑风味，头灯的造型相较此前的版本进行了一些修正，C型钳形轮廓拥有了更纤细的灯带结构，并且通过类似羽翼化的处理让其更具科幻感，点亮后拥有超强的辨识度，更宽扁的前唇也采用了类似铲型的扰流板设计，使得整体视觉感更有攻击性。

车侧同样保持了一副标准的超跑身形，车头隆起的轮拱区域带有较大的弯曲弧度，随后腰身的线条逐步上扬并一直贯通到车尾，充满流线感的型面设计能带来更好的风阻表现，车门下方和前后翼子板处则采用了更多空气动力学组件，宽大的导流槽很有科幻感，A柱和整个车顶也均为熏黑处理。根据官方信息，仰望U9还将搭配鸥翼门设计，每每开启车门时必能带来更多的回头率。

车尾部分的设计则更为激进，首先映入眼帘的便是一块超大且造型夸张的赛车尾翼，能为整车提供更强的下压力，尾灯则采用了时下流行的贯穿式结构，灯腔内部配有密集的竖状灯带结构，点亮后更具未来感，后包围则使用了赛车化处理的超大护板包覆，中间配有多根扩散器饰件进行装饰，包覆件内部还配有多根赛车灯带加持，提升整体空气动力学表现的同时也提升了战斗气息。

目前新车的内饰设计和空间表现均没有太多的官方信息，但是性能方面的表现我们则可略窥一二，仰望U9将与U8一样采用全新的易四方平台技术，新车同样将配备四轮电机，根据此前官方的接受来看，易四方平台电驱总成系统将采用前双置和后双置的电机布局，电机的最高转速可达20500rpm，整车功率将轻松突破1100匹马力，这两项参数均位于行业第一。

电机总成内部还采用深度集成设计，并加入了首创的带差速锁止功能，在这样强大的动力总成加速向，仰望U9的百公里加速成绩将达到2秒级，新车也将配备比亚迪引以为傲的刀片电池技术，续航情况目前暂不得知。

除了狂暴的性能表现之外，作为比亚迪20年研究成果的核心，新的易四方平台还拥有更多的黑科技傍身，比如毫秒级的车身动态调整，根据官方介绍，即便在行驶过程中车辆出现了爆胎等极端情形，车辆也能很快稳定下来，这个功能对于超跑而言更为重要，能进一步提升安全系数，另外高达IP68核心的防水系统、应急浮水、原地掉头等防护功能均有搭配，让印象中不太灵活的超配也能有更好的表现。

看完了仰望U9，我们再来回顾一下当前国内自主新势力品牌的超跑车型，首先绝对绕不开的存在便是蔚来EP9，这也是第一辆刷新消费者认知的性能怪兽，全车均被空气动力学套件所包围，极具未来气质的外观造型让超跑界都感到惊艳，不过从性能上来看，1360Ps的最大功率却没能将蔚来EP9送进2秒俱乐部。相比之下仰望U9虽然在外观设计上不及蔚来EP9那样更具科幻感，但在性能表现上是绝对的强悍。

写在最后

仰望U9有望在上海车展上正式亮相，预计售价也将突破百万，其未来的销量前景尚不得知，但从其独特的高原创度外观表现来看，预计还是能吸引不少追求个性的金主追捧，在易四方平台的加持下，新车的性能表现足以堪称无敌，四电机总成带来的2秒左右的零百加速成绩放眼同级几乎找不到第二位，预计强悍的性能也将吸引来部分金主，不知道你怎样看待这样一款国产超跑呢？