车界的降价大戏依然在如火如荼地演绎，不得不说当前汽车内卷得越来越严重，过去消费者对于汽车的需求大多是皮实耐用经开，而进入新时代后，除了性能和品质方面的要求外，包括智能化配置和产品设计都有了更高的要求，如果车企在某一方面做得并不好，未来销量也会遭到相应的惩罚。而面对这一局面，广汽丰田直接一口气上新了2023款SUV车型，吹响了全系全面出击的号角。

威兰达中期改款

3月18日，威兰达正式发布了中期改款车型，多达14款配置为消费者带来了更丰富的选择。此次改款的重心是提升车内的科技氛围，中控大屏在造型上进行了优化，将之前的“大彩电”升级为了更美观的10.25英寸屏，内置车机系统也进行了升级，全新一代系统的功能终于赶上了同级主流的水平，部分高配版本还加入了自主车型中较为流行的配置，包括手机无线充电、多功能流媒体后视镜等。尊贵版车型还追加了10英寸的HUD抬头显示，可与仪表和中控形成三屏联动。

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在外观及内饰配色方案上，威兰达新增了钛辉银车色及米白色内饰，车内配有分段式的天窗搭配，动力方面在新车改款后并没有太多变化，依然提供了2.0L、2.5L双擎和2.5L插电式双擎三种动力，并配备DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱三种结构。

汉兰达新增骑士版车型

3月4日汉兰达新推出了骑士版车型，官方指导价33.18万。新车最大的亮点在于外观的专属设计套件，新车在前脸、轮毂等区域加入了更多黑化组件搭配，保险杠和天窗区域也采用了全黑设计，打造出黑武士的气质。新车其他设计也与现款保持一致，车内依然采用了更具个性化的立体造型，但在细节处加入了更多银色饰板，让车内的豪华感有所提升。

而此前汉兰达的车机因为卡顿和无OTA升级等问题被消费者大量投诉，广汽丰田在听取了用户“呼声”后，也利用新车型上市的机会进行了OTA升级，针对现款车型的车机系统进行了多达18项优化，无论是操作逻辑还是响应速度都有明显提升，从而让T-SMART智能座舱的交互体验进一步升级。

威飒新增科技版车型

此次23款威飒上市共推出8款配置，新增了科技版车型，售价区间为21.68—30.38万，新车外观延续了老款的设计，前脸采用了大尺寸的熏黑梯形格栅布局，搭配上两侧略向上扬的犀利大灯，在点亮后更能彰显出运动风格，车身尺寸达到了4780*1855*1660mm，轴距为2690mm，贯穿车身的腰线有效拉长了车身的视觉长度，与饱满的车尾勾勒出同样动感的整体轮廓。

新增的科技版车型在外观上还采用了COLOR BUMPER与车身同色的包围套件，并加入了数字钥匙、PVM全景监控系统和HUD抬显，可实现三屏联动，豪华版以上配置版本也新增了一系列的智能化装备，使得整体的使用体验进一步升级。动力方面，新车依然提供了2.0L自吸和2.5L双擎混动两个版本，匹配CVT和E-CVT。

锋兰达新增运动版车型

2023款锋兰达也正式上市，新车提供了5款配置车型，售价12.58—16.98万，同样作为年度改款车型的锋兰达并没有对外观和内饰进行大的调整，而仅对功能配置方面进行了优化升级，同时车系取消了豪华版PLUS车型，新增了运动版车型，并拥有个性化的运动套件。新车全系均搭载了7英寸的液晶仪表，并整体换装10.25英寸的悬浮中控屏。

新车在外观方面继续营造硬汉形象，前脸熏黑的大尺寸梯形格栅带有粗壮且富有力量感的组件造型，型面的立体勾勒提升了前脸的层次感，车身裙边一周都加入了熏黑装饰件，以此来提升车侧的硬派属性。动力方面依然继续搭载2.0L+CVT的动力组合，保持足够动力的同时也更加兼顾经济性。

C-HR配置升级

2023款的C-HR也正式上市，新车提供了7款配置车型，售价15.28—19.28万元，虽然年度小改款车型并没有对外观和内饰进行大的调整，但对功能配置方面进行了优化，全系车型均换装了10.25英寸的全新悬浮中控屏，2.0L动力车型也换装了7英寸仪表，智能化的升级让操作体验更为丰富，2.0L双擎舒适版和领先版增加了空调nano TM纳米水离子技术。

外观方面，新车依然延续了年轻动感的整体气质，前脸继续使用三角形轮廓的大灯组，下方则为一块大尺寸梯形格栅，两侧配有竖状的导流槽，紧凑而厚重的车侧在U型腰线的搭配下更能激发出车身整体的运动气质，车尾通过不同元素将视觉重心向着中部集中，并依然配有C型的尾灯和镂空扰流板。

写在最后

此次广汽丰田SUV家族集体改款升级的盛况颇为震撼，大部分车型主要针对此前消费者的槽点进行优化，尤其是车机部分的体验，汉兰达之所以销量出现下滑也与之有关，此次智能化配置的再度升级有望帮助广汽丰田重拾增长，不知道你更喜欢哪款车型呢？