正所谓「得家轿者得天下」。提到家轿冠军，相信很多人第一时间想到的就是轩逸。

轩逸到底有多火爆，一组数据可以证明。自1959年诞生至今，轩逸系列经过60多年时间淬炼，15次产品更新迭代（从车型传承角度来看，可看作准15代车型）。

【资料图】

自2006年进入中国市场以来，轩逸系列不断的自我突破，凭借同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，销量从8万台/年一路攀升至47万台/年，勇夺「2018中国车市总冠军」。而在荣耀封王后，2019年，第14代轩逸也迎来全面革新，再次成为家轿市场新标杆。哪怕是市场竞争异常激烈的2020年，轩逸销量仍然再创新高，其全年销量高达54万。此后的2021年、2022年，轩逸又蝉联了「乘用车市场轿车销量年度冠军」，成就了「三连冠」的金色传奇。

截止目前，进入中国市场17年，轩逸凭借领先的综合实力，已成功收获500万中国家庭的青睐，成为细分市场的领跑者。

确实，作为东风日产绝对的「销量大腿」，轩逸不仅始终处在轿车销量榜前列，更是在高销量的带动之下，使整个东风日产也实现了逆势增长的良好态势。而轩逸之所以会如此热销，究其原因，凹凸君觉得大致有三：

其一，「技术流」的出身，与市场销量和用户口碑已经形成了一个良性循环；其二，全能的产品表现，对于市场多元化需求的全维度满足；以第14代轩逸为例，在颜值、空间、舒适、安全、油耗以及操控上，第14代轩逸都得到了用户的深度认可；而最后也是最为重要的一点是，轩逸始终围绕用户的需求，做到了精准把握，同时还在不断的与时俱进。

就在3月10日，「一定会幸福！全新轩逸家族来了暨500万幸福家庭欢聚轰趴之夜」，在这一夜，不仅有来自全国各地的近千位轩逸车主代表欢聚一堂，同时，东风日产全新轩逸家族也迎来了焕新上市，据悉，全新轩逸家族共推出8款车型，其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为11.90万元～13.39万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，官方指导价格为13.89万元～17.49万元。那么，这次东风日产全新轩逸家族究竟会给我们带来哪些惊喜呢？

与车主共创上市，只为带来更多幸福感

时代变了，当汽车的工具属性不断被弱化，当下的消费者不仅重视产品的素养，还尤其重视产品的情感价值，以及品牌价值，带来的精神满足。

尽管现如今越来越多的车企都给自己贴上了用户型企业的标签，但不可否认，行业的用户经营思维和用户共创、服务模式，却越发同质和僵化。

而当固定的模式和形式成为了当下车企的基本素质之后，就意味着如果车企的用户思维没有特色也没有不可复制性，便难以形成特有的品牌情感归属和认知。对于用户来说，往往越是泛泛而谈，便越是空洞。

而相较于其他车企，东风日产对于用户的经营思维，却是选择「与用户共创，与用户双向奔赴」，就以本次全新轩逸焕新上市发布会为例，东风日产采用了用户共创的形式，以真实车主故事贯穿始终，延续幸福和欢乐的主题，成为东风日产首次最多车主家庭参与、车主参与程度最高、发布形式最别具一格的新车上市发布会。

首先，在这场活动中，东风日产并非像以往的车主活动一样，用厂商提供的歌曲和舞蹈来贯穿整场活动，而是采用轩逸车主共创歌曲《一路相陪》，并且用rap的形式，将全新轩逸家族的进阶实力和车主家庭的真实情感进行融合，动感的旋律、动人的歌词，一度引发现场车主代表的深切共鸣。

值得注意的是，参与本次发布会的车主代表，有来自中国最南边海南的第14代轩逸车主、有来自中国最西北新疆的超混电驱轩逸车主，更有父子两代都是轩逸的车主……站在舞台中央的他们，分享了自己与轩逸的幸福点滴。他们努力上进、稳重务实、重视家庭、有责任有担当，懂得创造幸福，也懂得享受幸福，他们是500万轩逸幸福家庭的代表，也是中国亿万家庭的缩影。

更为难得的是，在发布会现场，以轩逸车主真实生活为原型打造的「浮生四记」，展现出天南海北的轩逸车主在不一样的生活场景中，享受同样的幸福；「有故事的店」汇集了「幸福大电影」「时光邮局」「幸福唱片店」「酷炫电玩」「童梦乐园」等幸福时刻，现场车主纷纷探店打卡。

不得不说，东风日产不仅为用户带来了实力过硬的产品，更以用户为中心，坚持用户共创，为广大用户提供了诚心服务满足用户多元需求，这充分体现了「人·车·生活」的理念。

全新轩逸究竟给到我们哪些惊喜？

在油价居高不下的背景下，虽然相比于燃油车而言，新能源汽车的用车成本更省，动力加速体验优势也非常显著，但是新能源汽车尤其是纯电动汽车，充电设施不完善、续航不足的焦虑和痛点，仍然让很多消费者望而却步。

所以针对消费者痛点，全新轩逸特推出了纯燃油版和超混电驱版的双拳组合，这无疑成为了消费者最绕不开的选择。

作为中期改款车型，全新轩逸仅在外观上进行了更新，并且在细节方面有所调整，下面具体来看。全新轩逸家族采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，采用大尺寸的倒梯形前进气格栅，搭配两侧V字镀铬装饰，非常具有辨识度。此外，左右两侧搭配的透镜式LED大灯样式也变得更加狭长，搭配引擎盖上的突出筋线，不仅给人以年轻的视觉效果，更凸显了整车的运动氛围。需要注意的是，新车在燃油版与增程版的中网设计上也作出了一些区别，其中增程版车型采用的点阵式的中网，而燃油版采用的是条幅式的中网，两者设计各有特色。

新车的车身侧面造型基本与现款车型没有太大的区别，整体线条感依旧非常流畅，而前后侧翼子板也进行了微宽处理，此举无形中形成了宽体的视觉效果，当然，侧面还有一个小细节，那就是车窗周围区域用镀铬饰条和黑色饰条进行搭配，而D柱下端更是有一条黑色饰条贯穿着后挡风玻璃。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652/1815/1450(超混电驱：1445/1447)mm，轴距2712mm。

新车尾部设计简约大气，但是，却有一些细微的变化，且主要集中在包围处，现款车型的包围下护板为与车身一体色，而新款车型则改为了黑色，此外，原本保险杠两侧的红色反光条也被挪至两侧，搭配贯穿式黑色饰条点缀，整体感要更好一些。

内饰部分，全新轩逸依旧延续了现款车型的设计，但是整车内饰中依旧有着一些变化，其中，变化最明显的就是换装了同级最大的12.3英寸高清触控屏，配合Nissan Connect超智联2.0系统，使得整车座舱更具科技感。而在超混电驱 轩逸上，极具运动感的三炮筒空调出风口得以回归，配合12.3英寸高清触控屏、BOSE音响系统、环抱式氛围灯等功能，从车型价格上来说，这些还是相当具有诚意地。另外需要注意的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，而增程版配备的则是拨杆式电子换挡机构。

不仅如此，全新轩逸家族还搭载同级最强的L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，不仅能够清晰识别车道线并平顺地调整方向，确保车辆始终保持在车道中央，还能在0-144km/h的速度范围内智能巡航，让驾驶更加轻松自如。

动力方面，全新轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以及第二代e-POWER混动系统（增程）。其中，e-POWER混动车型搭载1.2L自然吸气三缸发动机，最大功率为53kW（72PS），电机的最大功率为100kW（136PS），峰值扭矩300N·m，电池则是来自欣旺达的三元锂电池。

而纯燃油版车型方面依旧搭载代号HR16的1.6L发动机，它拥有GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术，其最大输出功率99kW，最大扭矩159N·m，和发动机相匹配是XTRONIC CVT无级变速器。

写在最后；

当下，电动化和智能化时代的新风口已开，所有的车企和非车企都在新能源这条赛道上狂奔，并且，当下的很多车企也都将重心聚焦在了产品上。而面对如此的新能源汽车浪潮，东风日产不仅以技术打造出实力过硬的产品，更以诚意服务来满足用户多元需求，相信在这套「组合拳」下，东风日产在未来的销量还会迎来新的高峰。