这是历史上的“最长安”，长安汽车进入了新一轮的上升通道。

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近日，长安汽车官方发布产销数据，2022年累计销售234.6万辆，同比增长2%，创下近五年的新高。长安汽车，进入了新一轮的上升通道。

从规模增速，到利润增速

回顾2022，中国新能源汽车市场狂飙突进、国产品牌强势崛起。在历史性的机遇面前，长安汽车实现了超预期增长。

由于长安汽车销量、销售收入和市占率的持续增长，经营质量和市值也实现了持续增长。其中，自主品牌成为新的支柱，销量占比79.9%，利润占比更是达到了84.9%，经营质量持续向好。产品结构经过不断优化，10万元以上车型的占比提升到了71%，阿维塔品牌售价更是突破了40万元。财务数据方面，现金储备达到746亿元，自主板块的现金储备大涨66%，达到了531亿元。

产品结构向优、产品利润向好、品牌向上，长安汽车逐步由规模增长向规模+利润+市值三驱动转变。

科技长安的用户思维

为了打造消费者心中的“明日座驾”，长安汽车不断积极拥抱新时代，用全新的用户思维，打造出全新的产品秩序。

阿维塔，主攻高端情感智电细分市场；

深蓝，死磕数字化纯电的性能赛道；

糯玉米，发力微型纯电，成就了销量黑马。

产品不断更迭，顺应用户需求。连续办了七年的长安粉丝盛典，在2022年发布了全新用户品牌—“伙伴＋”，也喊出了“闪耀每一个你”这样响应时代感的口号。作为一个有着家国情怀的优秀汽车品牌，要赋能每一位车主，展现自己的风采、闪耀独一无二的光芒。长安更是为新汽车时代的产品体验、精致服务，立下了新年FLAG！

对于什么是最理想的明日座驾，每个人心中都有一份“标准答案”，有人要自动驾驶，而有人死守安全底线，而更多的年轻人则必要充沛的动力性能。但是可以肯定的是，很多人对车的诉求点必须是越来越强大的智能化。

那么，现阶段的智能汽车，到底应该是什么样？比如，长安智电iDD就能给出全新答案。

通过强大的自研能力，长安在“芯器图核云网天”全方位发力，为用户提供优秀的拥车体验。比如，只需50多秒，就能完成自动泊车，效果完胜驾龄10年“老司机”的5分钟车技；再比如，原力电动技术让用户不害怕在冬天开车。另外，还有智电iDD、诸葛智能、iBC电池管家、超频脉冲加热等16项领先技术。而且，这些解决用户痛点的先进技术，都已经实现量产。

混动技术能吸引人的第一点，就是要让能耗降下来。长安智电iDD可以实现WLTC百公里综合油耗最低1.46L，用最直观的方式表达，就是平均每公里的用车成本，还不到两毛钱。

大部分用户之所以选择混动，就是不想患上“焦虑症”。在满油满电情况下，长安智电iDD续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程最高150公里。日常通勤不用油、省钱，跑长途一站通达。

不管用户选择混动，还是纯电产品，车辆不自燃、防水、防浸泡，这应该是最基本的要求。长安的新能源车型，会由系统完成24小时不间断的实施毫秒级监控电池状态；还搭配了全温域电池温控系统，就算在零下35℃到55℃的极端环境中，也保证续航和性能。

重构产品序列，助推新爆款

2022年成绩卓越，2023怎么部署？长安汽车总裁王俊给出了比较激进的新年目标：在2023年，长安汽车集团销量目标280万辆。其中，长安汽车销量目标100万辆，长安欧尚31万辆，深蓝汽车40万辆，阿维塔汽车10万辆，长安凯程27万辆，海外销量目标22万辆。

不止定了一年目标，长安汽车还分给出了三年中期规划和八年长期规划。

到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

存量要增，增量要抢。

长安要走一条路，重构产品序列、加推爆款车型。一方面，整合“V”标、UNI序列、欧尚等子品牌，打造“智电iDD”技术标签，加快传统车型的电气化转型；另一方面，打造OX电动序列。

目标销量确实“美好”。在2025年前推5款全新车型，销量要突破80万辆；同时，深蓝品牌在2025年以前累计销量要达到80万辆，而阿维塔和凯程汽车都要突破30-40万辆的水平线。

先看2023年。全新逸达即将上市，深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等全新车型也都将在今年亮剑，而CS75PLUS、CS55PLUS智电iDD也将在2月加入战斗，UNI-K、UNI-V则将在上半年完成转型。值得一提的是，还有C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等一大串新车型在排队等待问世节奏的到来。

长安汽车旗下的所有经典燃油车型，都将在今年改款或换代时，同步推出新能源版本。那么，谁会是爆款？

6.5秒零百加速的电混轿跑UNI-V 智电iDD，和大五座电混中级SUV全新UNI-K 智电iDD，将在2月开启预售；搭载1.5T插混系统的长续航电混SUV第三代CS75PLUS 智电iDD，NEDC纯电续航里程最高150公里，预计上半年上市。

真正的伟大不在于越级，而在于“更普及”。

布局新征程，长安汽车步履稳健。加速新品投放、新技术落地量产、向新营销转型、提升供应韧性、抢占新赛道，随着“向上可攻、向下可防”产品生态的重构，长安规划出的宏伟蓝图，不再是梦。