全球快资讯:吉利帝豪L插混首次改款,馈电油耗3.8L,养车省不省?
(资料图)
汽车市场瞬息万变,新能源浪潮的来袭造福了消费者,同时车企之间的竞争也更加激烈。除了传统的燃油车市场以及不断涌入新势力的纯电车市场,还有解决续航焦虑又能更省油的插混车市场也成为传统车企的迈入新能源的第一步。近日,新款吉利帝豪L 雷神Hi·P申报图曝光,新车采用全新样式的外观设计,除此之外,并未透露价格以及配置信息。这是吉利帝豪L 雷神Hi·P第一次改款,那么改款后的养车成本又会如何呢?
新款吉利帝豪L 雷神Hi·P的外观是此次改款的重点,新车将过去大面积的进气格栅取消,采用更加简约的窄条幅式格栅设计,两侧大灯与格栅相连,看起来更加简约时尚。车身侧面,硬朗的车身线条搭配全新样式的五幅式轮毂,运动气息十足。车身尾部,新车将继续使用贯穿式熏黑尾灯设计,下包围处采用与尾灯相似的造型银色饰条点缀,具有不错的辨识度。目前新车的内饰并未公布,根据外观的改动程度来看,新车内饰可能也会做出一定的调整,但整体布局应该不会有太大的改变。动力方面,新款可能会继续搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,传动系统预计匹配3挡DHT。根据现款的动力数据来看,最大功率为133kW,峰值扭矩为290N·m;系统综合最大功率为233kW,综合最大扭矩为610牛·米;NEDC纯电续航为100km,馈电油耗为3.8L/100km。接下来,我们将从保险、保养、出行费用三个部分来分析新款吉利帝豪L 雷神Hi·P的养车成本。
(现款吉利帝豪L 雷神Hi·P)
首先是保险部分,新款吉利帝豪L 雷神Hi·P目前并没有透露相关的价格信息,根据现款车型12-16万元的价格区间来看,新车大概率不会有太大的价格浮动,所以我们暂时将按照最高的16万元来计算新车大致的保险费用。我们选择交强险、车辆损失险、第三者责任险三种主要险种缴纳,其中,交强险预计需要花费950元,第三者责任险以赔付300万为标准预计需要花费2200元左右,车损险预计需要花费2800元左右,第一年所有的保险费用预计需要花费5900元左右。如果有每年都不出险的情况,下一年的保险费用就会有相应的优惠,第二年优惠15%,第三年优惠30%。按照这个优惠计算,第二年的保险费用预计需要5000元左右,第三年的保险费用预计需要4100左右。按照三年六万公里计算,所有的保险费用预计需要大约15000元左右,平均一年的保险费用预计需要大约5000元左右。由于目前价格并未公布,同时由于各地方的优惠力度不一样,保险的价格也会根据车价有所调整,以上信息只能作为前期参考,请以实际情况为准。
(现款吉利帝豪L 雷神Hi·P)
接下来是保养部分,目前新款吉利帝豪L 雷神Hi·P并未公布动力总成,根据其定位大概率不会更换发动机,所以我们选择现款作为参考来计算保养所需的费用。由于新车是插混车型,保养程序基本与燃油车相同,除此之外还要对电池定期进行三电检查。根据现款保养手册来看,保养间周期为10000km或1年(以先到为准),免费首保在5000km时进行。每10000km需要进行一次基础保养;每20000-40000km需要更换制动液和齿轮油。按照普通家庭三年60000km来计算,新车的保养总费用预计在5000元左右,平均一年20000km预计需要花费1600元左右。
(现款吉利帝豪L 雷神Hi·P)
最后是出行费用,我们继续选择现款车型作为参考,插混车型的出行费用包括充电费和燃油费。现款百公里馈电油耗3.8L,根据用户真实反馈,实际馈电油耗在5L/100km;现款的电池容量为15.5kWh,纯电里程为100km。如果全部使用纯油驾驶,我们按照实际油耗5L/100km来计算,这款1.5T发动机需要添加92号汽油,目前92号汽油的市场价格为7.79元/升,按照一年两万公里计算,预计需要花费7800元左右。如果全部使用纯电驾驶,目前家用电大约在0.56元/度,按照一年两万公里计算,预计需要花费1700元左右。我们根据实际用车场景的多样性,将用车场景大致划分为15000公里使用纯油行驶,5000公里使用纯电行驶,电费预计需要430元左右,油费预计需要5800元左右。新款吉利帝豪L 雷神Hi·P平均一年的出行费用预计在6200元左右,平均每月需要花费520元左右。由于用车习惯不同,所以出行费用也会存在一定差异,需要根据具体的使用情况来调整,以上数据只作为参考。
我们将预估的保险、保养、出行费用全部相加,新款吉利帝豪L 雷神Hi·P一年的总用车成本预计在1.28万元左右,平均每月预计花费1000元左右。即便是使用纯油行驶的情况下,每月养车花费只多200元左右,比普通燃油车更省钱。当然,如果经常使用纯电行驶,用车成本也会更低。除了燃油费用占据比较大的开销,新车的实际养车成本在同级别当中属于比较不错的水平。
- 01 全球讯息:增配降价,40万起售的新一代雷克萨斯RX,不再是换壳汉兰达?
- 02 环球热文:李想为何敢这么“狂”?
- 03 2022年,轩逸还是销冠,日产却不是曾经那个日产了
- 04 双前脸外观 四种动力总成 新款朗逸有何变动
- 05 打工新鲜事儿丨从大山深处到春晚舞台,山里娃也能唱摇滚!
- 06 环球时讯:力保群众温暖过冬过年(新春走基层·一线调研)
- 07 世界焦点!来自新疆乡村的“保健康、防重症”蹲点观察
- 08 环球信息:新款标致508假想图曝光,预计今年春季全球首发
- 09 2022纯电动车销量:蔚来霸榜高端市场,特斯拉比亚迪旗鼓相当
- 010 【全球时快讯】森林生态体系日益繁茂,长城汽车2023将迎来爆发期