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2018 年，荣威推出了RX8，这也是最早一批进入国内汽车市场的中大型SUV。时过境迁，随着三孩政策的出台以及汽车消费的升级，越来越多的家庭将换车目标瞄准了中大型SUV。面对这一市场契机，上汽荣威在前不久就亮相了全新中大型SUV——RX9，并完成了工信部申报。作为一款主打七座的中型SUV，荣威RX9不仅车长接近5米，还匹配了2.0T动力，新车将在2023年2月正式上市。

和新款的荣威RX5一样，荣威RX9也采用了全新的家族式设计语言。“凤凰”造型的前脸极具辨识度，上扬的前大灯以及向下延伸的LED日间行车灯与大尺寸进气格栅交会在一起，犹如一只凤凰展翅欲飞。此外，之前荣威的品牌标识由中网处移至发动机舱盖前沿处，并换成了“ROEWE”字样，增加了几分高级感。

车身侧面，荣威RX9看上去比较修长，车窗上沿和车门下沿都加装了带有“荣麟”纹路的镀铬饰条，档次感瞬间提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983mm×1967mm×1786mm，轴距2915mm要优于轴距2850mm的汉兰达。另外，荣威RX9的座椅采用了6座和7座的布局，巧妙灵活的空间布局及智能座椅配置，十分适合一家人出行。

车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，底部则是双边两出的排气布局，层次感分明，并且也增加了几分运动感。

进入车内，荣威RX9的三联屏设计符合现代汽车的设计潮流，并且总尺寸达到了47英寸，具有极佳的视觉体验。在隐藏式空调出风口下方还保留了钢琴物理按键，十分方便操作。此外，电子换挡杆、镂空储物格、手机无线充电、隐藏式空调出风口等元素在新车上也能体现。

动力方面，荣威RX9将搭载横置布局的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，与之匹配的是横置9AT变速器。值得一提的是，部分车型还将配有四驱系统和CDC智能连续减震控制悬架系统。

为了对抗合资车型，促进品牌向上，上汽荣威对即将上市的荣威RX9冲击高端市场给予了厚望。不仅调整了越野属性更强的荣威RX8非承载式车身结构，荣威RX9改用承载式车身结构，强化了车辆行驶品质，还搭载CDC智能电控悬架减震系统，将高级感做到最大化。

为了拥有足够的市场竞争力，荣威RX9上市后预计售价在20万元左右。作为荣威品牌的旗舰SUV车型，新车将面对坦克500、传祺GS8、星途揽月、北京BJ60等自主品牌车型的竞争。届时，在用料方面下足血本的荣威RX9能否杀出重围值得期待。

对于上汽荣威来说，RX9担当着品牌升级的破局重任。但在自主品牌并不占优势的中高端燃油车市场，荣威RX9依旧任重而道远。