经常会听到一些二手车商说，不管再好的车，15年以上的车就是一堆废铁。

(资料图)

对于这个观点，其实我并不认同。

特别是随着审车政策的变化后，15年以上老车也取消了一年两审，让很多老车省去了频繁审车的烦恼。

在我看来，这些天天把“15年以上老车是废铁”这句话挂在嘴边的二手车商，嘴上虽然这么说，但心里并不这样想。

他们说这句话最主要的原因，可能就是为了让一些对汽车不太懂的人听得。

因为只有这样，他们才会以非常低的价格买到年限相对比较长的车，以便获取到更多的利润。

也会有很多人会认为，车一旦用的时间长了毛病就会很多，不是那儿坏就是这儿坏。

再加上二手车商的误导，基本上就会以废铁价把自己的爱车出手了。

看完这篇文章，可能你就不会这么认为了。

以我自己为例，家里面就有一辆超过10年的老车，是合资品牌车型。可能是因为平时用得比较爱惜、保养得当，现在已经跑了近18万公里，车况实际上是非常好的。

无论是发动机的工况，还是底盘的紧致感，驾驶的感受丝毫不输现在的很多新车。

只不过，因为车年头比较长了，在科技和智能配置上，日常使用没有任何的问题。

当然，任何的事物，都有其两面性。

对于那些不注重车辆保养、使用也不爱惜的人来说，一辆15年的老车还真有可能是一堆废铁。

随着汽车工业的不断发展，近些年的国内市场也兴起了“老车热”。

不少汽车爱好者，甚至会出高价去买一辆自己喜爱的经典老车。

在他们眼中，汽车不单单是一个冰冷的代步工具，更像是生活中的一个贴心伙伴。

玩老车，是一种情怀，是一种境界。

放眼全球，特别是在汽车文化繁荣的欧洲市场，满大街跑的都是好几十年的老车。

写了这么多，并不是提倡大家都去玩老车，只是想说明15年以上的老车，并非都是废铁。

最后，如果你恰巧也有陪伴自己多年的老车，请善待它。

不要让它那么快，就变成一堆废铁。

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