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　　今日（12月19日），兰博基尼Huracán Tecnica国内首次亮相，外观采用全新设计，动力搭载与STO同款的5.2升自然吸气V10发动机，采用后驱布局，提供三种动态驾驶模式。

对此，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示：“Huracán Tecnica集多种极致灵魂于一身——驾驶乐趣、卓越性能和生活方式。这款堪称完美的超级跑车凝聚了兰博基尼在设计及工程学方面的专业经验，散发无与伦比的驾驶激情。车主们在各种场景都能充分感受到Huracán Tecnica的无限潜力。”

外观方面，Huracán Tecnica极具识别度，设计中不乏家族标志性特征——全新前包围采用Terzo Millennio的黑色Y字型设计并含有气帘，车型轮廓灵感来自Essenza SCV12的侧窗剪影，全新20寸钻石切面Damiso轮毂灵感来自Vision GT车型。与Huracán EVO后驱版车型相比，Tecnica固定式尾翼的空气动力学设计可令尾部下压力增加35%，阻力减少20%。

Huracán Tecnica多功能性在内饰和多种定制选项中得以体现，高度可调节的运动座椅、经过重新设计的先进HMI人机交互界面，以及标准和可选装的漆面颜色及装饰细节选项，都能充分满足驾驶者的需求。

与STO相同，Huracán Tecnica搭载的5.2升V10自然吸气发动机，最大功率640马力，峰值扭矩565牛·米；此外该车搭载LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）车辆动态控制系统，提供三种动态驾驶模式——STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道），在后轮转向、改进的高性能牵引力控制系统（P-TCS）、专为Tecnica调校的悬挂设置和全新制动冷却管理系统的配合下，为驾驶者带来公路和赛道上的极致体验。