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喜欢的人说它是复古，不喜欢的人说它是平庸。我还没有见到任何一款车型在上市之前有如此大的评价差异，它就是全新一代雅阁。

全新一代雅阁在海外市场早已经公布了，而此次曝光的是国产工信部的图片。从工信部曝光的图片看，国产的车型跟海外版车型没有太大的区别。在造型设计上，新车显得比较普通，使用了大量平直的线条，所以喜欢他的人说他的设计很复古，而不喜欢他的人觉得这样的设计风格很平庸。

车身尺寸方面，根据工信部信息，长宽高分别为4980/1860/1450毫米，轴距为2830毫米。与海外车型相比，国产的车型在车身长度上更大了一些。作为参考，海外版车型长宽高为4971*1862*1450毫米，轴距2830毫米。所以在轴距上是没有变化的。因此新车并没有针对中国市场进行加长。但是这样的车身尺寸已经不小了，特别是整车车身长度方面已经接近5米的长度了。

我认为新车的侧面造型比车头造型更好看，因为整个车侧面看上去完全就是一个大溜背的造型风格，视觉效果非常的运动。车尾的辨识度也很高，采用了贯穿式尾灯的设计。取消了现款车型C字形的尾灯。

至于内饰方面，我相信大家已经见到过全新一代本田CR-V或者是全新一代思域了，那么雅阁的内饰造型跟这两款车也都差不多，并不会有太大的变化。采用的都是三辐式的多功能方向盘，全液晶仪表，配合12.3英寸的悬浮式大屏幕。空调出风口采用贯穿式设计，车内也采用了很多横向设计的元素。

动力方面，根据此次申报信息显示，新车将搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出141千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱。所以在动力总成方面跟目前销售的车型没有太明显的区别。性能上只能说够用，谈不上多么强劲。但是燃油经济性可能会进一步提升。

对于中国消费者来说，雅阁是一款家喻户晓的车型，也是一款畅销车。与目前市面上销售的合资品牌中型车相比，全新的雅阁在造型设计上既是一大卖点，也是一大槽点。可能用户的口碑会呈现出两极分化的局面。喜欢的人会觉得它很好看，不喜欢的人觉得它很丑。而且在动力总成方面也没有明显的区别，可能很多人会觉得全新一代雅阁的换代只是改了外观内饰，并没有特别大的诚意。

当然这款车最后是不是成功还需要等到上市之后，由市场说话。是我个人觉得，全新雅阁的用户年龄层或许会更宽泛一些，因为这样的造型设计，我认为更加的适合40岁以上的用户需求。