撰文|小魔

还记得前不久我们介绍的那把大众汽车“转业”制造的办公椅吗？

作为有史以来最复杂的办公椅，这把椅子不但集成了大灯、音响、摄像头、加热等等通常我们在汽车上才能看到的功能，而且它还能够驾驶。

(资料图片)

椅子一经亮相，不但勾起了许多车迷网友的试驾欲，更是让制造它的挪威大众商用车公司赚了一大波眼球。

然而你知道吗，开展“座椅”副业的其实并不仅仅有大众，就在这两天，本田也亮相了名为Uni-One的电动椅，而且这把座椅比起大众造的那把更聪明、更善解人意。

本田Uni-Cub概念座椅平衡车

其实，对本田黑科技感兴趣的小伙伴应该都知道，本田做“椅子”的历史可要比大众早得多。

早在2012年它就推出了Uni-Cub移动座椅，这是本田为研发自平衡技术打造的一款概念性产品，属于本田机器人技术的一部分，而如今其推出的Uni-One基本上可以看做是前者的进化升级版。

但与之前不同的是，随着微出行工具这些年在市场上越来越受欢迎，本田这次已经在考虑要将Uni-One正式投入量产，作为一种“脱手”个人移动解决方案。

而且不像大众的那款电动办公椅只能驰骋于办公室之间，Uni-One的场地适用性可是要丰富了许多。

简而言之，你可以把Uni-One作为办公室座椅，因为坐上它你就不再需要走出办公室前往会议室，或者你也可以把它当作个人娱乐或移动出行的交通工具驾驶到大街上。

多亏了本田一系列前沿黑科技的加持，对于腿脚不便的用户这把电动椅更是有着极高的使用友好度。

之前我们提到过，大众的电动办公椅通过两个带转向功能的脚踏板来控制移动，但Uni-One却不是这样，它的移动方式更像一个悬浮滑板，这个座椅是通过检测坐在上面的人的身体动作——用本田的话说，就是通过识别骑手的身体运动来进行移动的。

Uni-One配有6个车轮，包括2个大车轮与4个小车轮。其中，四个小轮子为万向轮且带有支撑臂，当你需要它像一把普通椅子那样保持静止不动亦或是椅子上没人时，这四个轮子就会伸出来像椅子腿一样帮助其保持平衡。

如果你需要乘坐Uni-One出行，在开启自动模式的情况下，只需要坐到椅垫上，两个大轮子就会伸展出来，将座椅自动升高，而四个小轮子则会同时折叠收缩起来。

这时的Uni-One会变成一辆类似平衡车的交通工具，仅靠两个大轮子支撑并移动行驶，座椅移动方向的控制则是通过平衡身体重心或用手动操纵杆来完成。

本田Omni牵引传动系统

这把电动椅可以轻松完成向前、向后、向左、向右和斜向自由移动等动作，而且它不仅可以像普通平衡车一样前后移动，还可以进行平行移动。

Uni-One能完成这么多的复杂动作是因为其搭载了本田机器人部门专有的平衡控制技术和本田的Omni牵引传动系统车轮机构。

这个自平衡系统内包含有一个可以检测行走者自然运动的姿势传感器。座椅的技术团队利用从传感器中提取的数据，回顾了人们走路时的姿势和身体角度，以及他们走路的步子有多快。利用这些数据，研发小组就可以判断出人们坐上Uni-One时想要去的方向。

根据这些数据，该团队还计算编程了座椅的稳定控制器，以确保电动椅在行进时不会将用户从坐位上甩出去。这些信息还能感知用户的自然行为，这样车轮就不会滑行得太快或太慢。

多亏了这项技术和这些计算，从老人到孩子，很多人都可以轻松地操作Uni-One电动椅。由于电动椅的行驶特别稳定且有减震系统的配合，它可以更好的进行急转弯动作，并适应湿滑路面在内的多种路况。

除此之外，本田目前还在为下肢有问题的人开发系统，使他们在坐上Uni-One时仍能保持平衡。

虽然Uni-One的设计初衷是使坐在上面的人不需要“动手动脚”就能完成对电动椅的全部控制，但出于安全考虑，本田还是为其安装了手动控制装置作为应急使用。

包括启动座椅时椅身侧面的触控按钮和扶手位置的操纵杆，当系统检测到错误时就会强制转移到手动控制，如果用户仍不采取任何措施，座椅还会自动将四个小车轮释放出来，以防止其翻倒。

不过，本田目前并没有提供关于电机或电池容量的具体信息，但显然这不是一个为速度而设计的个人移动设备。

相反，它更注重用户的乘坐舒适性与稳定性，以及直观的体验，没错，Uni-One还会在每次使用时检测并进一步学习用户身体的自然运动，以便能与用户进行更自然的配合，自然到就像他们身体的一部分。

其实Uni-One的聪明并不仅限于能够随时感知用户的行动意图，它还会根据需求自动调整座椅高度。

当用户坐上座椅后，它会把人抬高到与正常走路的行人视线齐平的高度，而这样的好处就是能有效避免用户被轻视的感觉，也让其与站着的人聊天沟通更加自然。

和大众的电动办公椅一样，Uni-One也提供试驾体验。只不过，这个体验活动目前仅在日本三重县铃鹿市的铃鹿赛道公园展开。后续开发团队将会根据游人和主题公园运营商的使用反馈进行必要的功能增减与优化改进。

虽然可以肯定，本田的Uni-One如果能上市价格要比平衡车贵上很多，但我们还是特别希望本田能尽快把它实现量产。毕竟Uni-One并不仅仅能作为普通人的娱乐出行工具，它更能代替电动轮椅，让那些有行动障碍的人享受到更多的出行便利性。【END】