近期，一组雷克萨斯RZ谍照在网上流传开来，雷克萨斯RZ自4月在海外首发以来就饱受关注，此次终于现身国内。

雷克萨斯RZ

【资料图】

雷克萨斯RZ

雷克萨斯RZ基于e-TNGA纯电架构平台打造，定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4805×1895×1635mm，轴距为2850mm。该车造型比较科幻，采用了溜背造型，并在轮眉饰板、D柱等位置进行了亮黑处理，非常另类。

不同方向盘的雷克萨斯RZ

目前在国内现身的雷克萨斯RZ依旧配备了异形方向盘，但显然这样的设计不符合国内法规，入华车型未来还会配备传统圆形方向盘。

雷克萨斯RZ

动力方面，雷克萨斯RZ采用了双电机系统，前后电机最大功率分别为150kW（204Ps）和80kW（109Ps），电池组容量为71.4kWh，官方未标注参考续航，此外曝光的车型还搭载了DIRECT4电子动态四驱系统。

电动雷克萨斯摆脱丰田了吗？

雷克萨斯RZ

广汽丰田bZ4X

从车身姿态来看，不少人会把雷克萨斯RZ与此前发布的丰田bZ4X联想到一起，那么二者究竟有多大区别？首先，两款车都是基于e-TNGA架构平台打造，bZ4X比雷克萨斯RZ尺寸更短，但轴距同为2850mm。轴距最能看出一款车的平台基础，那么显然二者的“底子”是相同的。

均采用异性方向盘的雷克萨斯RZ与丰田bZ4X

车身姿态无需赘言，二者都采用了低矮溜背的跨界造型与双色车身。并且不要忘记，bZ4X诞生时也是采用了异形方向盘，国产版就是因为法规原因换回了圆形方向盘，这与雷克萨斯RZ更是完全相同。

雷克萨斯RZ

丰田bZ4X

动力部分，丰田bZ4X提供前置单电机和双电机四驱两种版本，其中双电机车型的电机功率与雷克萨斯RZ也是完全相同。此外，国产的bZ4X更换了来自宁德时代的三元锂电池，容量为50.3kWh和66.7kWh，不过进口版的bZ4X依旧与雷克萨斯RZ相同，容量均为71.4kWh。

雷克萨斯RZ

广汽丰田bZ4X

显然，雷克萨斯RZ其实就是丰田bZ4X的“换壳”产品，与此前的燃油车战略相同。那么二者的差异在哪呢？首先，雷克萨斯RZ为进口车型，品牌力更强，血统更加正宗，并且外形设计更加凶猛，内饰科技感更足。不过与燃油车相比，电动车不再有高保值率的优势，电控系统的可靠程度也与此前毫无关系。没有了皮实耐用优势的电动雷克萨斯，你们觉得国人会为它买单吗？