随着现在人们对于新能源汽车接受度越来越高，很多消费者在买车时都会在这一细分市场内寻找目标。而对于家里只有一台车的用户群体来说，能用电用油的插电式混合动力无疑是最优的选择，而新能源汽车一直被诟病保值率低的问题。最近中国汽车流通协会联合精真估发布了插电混动紧凑型SUV保值率榜单，大家可以看看榜单上的车型再来选择自己的目标。

(资料图片仅供参考)

荣威RX5 ePLUS

一年残值：81.44%

荣威RX5 ePLUS凭借着81.44%的一年保值率登顶榜首，该车之所以能够获得认可，主要还是得益于这套出色的混合动力系统，1.5T发动机+永磁同步电机，最大功率达224kW，最大扭矩达480Nm，不仅性能出色，而且百公里综合油耗仅为1.6L，完美打消高油耗的顾虑。

宋PLUS新能源

一年残值：78.58%

比亚迪宋PLUS DM-i可以说是目前市面上最受欢迎的插电式SUV了，月均销量来到3-4万辆附近。庞大的保有量让它在二手车市场也有足够的热度。另外，DM-i混合动力即便是在亏电状态下也能够提供极为出色的油耗表现，即便完全不充电也不会出现油耗高的问题，的确解决了很多插电式混合动力SUV“有电一条龙，没电一条虫”的历史遗留问题。

威兰达高性能版

一年残值：72.41%

丰田向来都是保值率的代名词，即便来到混合动力时代，多年积攒下来的品牌号召力同样不减。威兰达高性能版综合最大功率为225kW，峰值扭矩达到391Nm，纯电续航里程为87公里。

领克05 PHEV

一年残值：71.98%

领克05作为一款溜背式轿跑SUV，凭借着极为年轻动感的外观设计获得了市场上认可。领克05 PHEV是由1.5T发动机+电机组合而成，综合最大功率为193kW，峰值扭矩为390Nm，,NEDC纯电续航里程为81km。

宋Pro新能源

一年残值：71.94%

宋Pro DM-i的残值表现依旧是处于领先位置，主要还是得益于DM-i混合动力系统极高的附加值加持，让这款车可以获得市面上不错的关注度。

MG领航插电混动

一年残值：69.67%

MG领航插电式混合动力是由1.5T发动机搭配驱动电机组合而成，传动系统可提供组合10挡的AMT变速箱。综合功率为214kW，峰值扭矩为480Nm，纯电续航里程为75公里。不过由于这款车市面上比较冷门，保有量并不占优，进而导致保值率不足70%。

丰田荣放双擎E+

一年残值：69.42%

丰田荣放双擎E+动力系统与前面的威兰达高性能版完全一致，导致两车残值上出现差距的原因很可能是荣放双擎E+在终端市场有着更好的优惠力度，间接影响到二手车市场残值。

总结

综合看下来，这类插电式混合动力车型的保值率对比传统燃油SUV还是有一定优势。此外一向有高保值率头衔的丰田并没有展现出该有的统治力，反倒是自主品牌获得优势。