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近日，中汽中心公布了最新一批的汽车碰撞测试结果，其中包括了长安UNI-V、丰田威飒、吉利星越L、五菱凯捷、红旗H9、大众途岳、丰田汉兰达、岚图FREE等等共计18辆车。这18辆车中，仅仅只有2款车型获得了四星级安全评价，它们分别是长安UNI-V和五菱凯捷，而其余车型均为五星级安全评价，现在我们就先来详细了解长安UNI-V在碰撞测试中的表现吧。

在中汽中心C-NCAP碰撞测试标准中，测试项目总共分为三个大项，主要包括了乘员保护、行人保护和主动安全，每个大项的得分权重也不一致。在每个大项中又分为若干的小项，对特殊部位做专门的测试以此来反应车辆的各方面安全性表现。

长安UNI-V参与碰撞的是2022款1.5T智慧领航型，指导价格为13.19万元，整备质量1400千克。长安UNI-V的最终综合得分率为79.5%，获得了四星级安全评价成绩。

首先，在乘员保护项目中部分得分率为80.26%，该部分权重60%，因此最终综合得分率为48.16%。具体来看，在发生碰撞时车内乘员安全指数小项中，得分57.726分（满分68分);在被追尾时车内乘员安全指数小项中，鞭打得分6.499分（满分7分），并且该小项目获得了在当前评测版本全部车型中排名前20%的成绩。

其次，在行人保护项目中部分得分率为69.23%，该部分权重15%，因此综合得分率为10.38%。具体来看，在车外行人头部的保护效果小项目中头部保护得分6.067%（满分10分）；在车外行人腿部保护效果小项目中获得4.317分（满分5分）。很明显，在行人保护大项目中，UNI-V失分不少。

最后，在主动安全大项目中部分得分率为83.92%，权重25%因此综合得分率为20.98%。具体来看，在该大项的小项中CCR车对车自动刹车能力得分10.755分（满分11分）；VRU_Ped车对行人自动刹车能力得分9.797分（满分10分）；VRU_TW车对二轮车自动刹车能力得分7分（满分11分）；LKA车道保持能力得分3分（满分3分）；车辆照明效果得分5.494分（满分10分）。在主动安全大项目中，车对车主动刹车能力、车对二轮车自动刹车能力以及车道保持能力三个小项目都在当前评测版本全部车型中排名前20%，说明主动安全方面长安UNI-V做的不错。

总结：长安UNI-V作为长安汽车UNI系列的首款轿车，指导价格13万多，C-NCAP总体得分为79.5%，获得了四星级的安全评价。作为和它价位相近且在同批次的奔腾B70都获得了90.3%的综合得分率，取得了五星级安全评价成绩，长安UNI-V既然是UNI系列的首款轿车，也是长安汽车比较重点且市场关注度高的车型了，79.5%的成绩、四星级安全评价有点让人失望。