柿子熟了，枫叶红了，银杏黄了，金桂仍在散发着令人沉醉的甜香，11月的苏州俨然一幅被画家打翻的调色盘，迎来了最美的时节。

阳澄湖畔，为期十天的第十届轩辕奖入围40强实车测试也在11月10日这天圆满地划上了句号。

独立于商业、独立于权力、独立于关系，全球汽车专家评选中国年度汽车。

(资料图)

从11月1日到10日的十天里，共有入围的36款车型，在苏州阳澄半岛智能网联试验场，接受了轩辕奖执委会组织的超过30人测试专家团队的大考，围绕四大维度进行了专项测试，分别是：

动静态测评，对车辆进行操稳、滤振、NVH、驾乘舒适性等全方位评价。

深度场景体验测评，在前两年场景测试的基础上进一步升级，针对车辆目标人群、卖点、场景，分类设计测试项目，以场景视角评价车辆的功能、流畅性、便利性和实际体验感受等，特别是会增加一些极致场景的体验。

座舱生态和智能交互测评，将联合测试伙伴针对车辆车机的基础硬件、语音交互和AI处理能力、车内生态构建、智能硬件拓展、座舱情景模式，特别是增加了智能驾驶与智能座舱融合交互等维度进行全面测评。

智能驾驶能力评价，针对车辆的智能驾驶LCC功能和泊车功能进行了模拟实际场景的测试。

测评期间，轩辕奖评审团成员：上海交通大学汽车工程研究院院长、国际汽车工程师学会会士许敏，同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教授马钧，哈尔滨理工大学博士生导师、教授蔡蔚，国家汽车质量检验检测中心（襄阳）专业副总师余忠皋，SoCar产品战略咨询创始人兼CEO张晓亮，禾多科技创始人、CEO倪凯等均到达测试现场，对入围车型及测试情况进行了详细的体验和了解。

▲上海交通大学汽车工程研究院院长、国际汽车工程师学会会士许敏（右）

▲同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教授马钧（右）

▲哈尔滨理工大学博士生导师、教授蔡蔚（右）

▲国家汽车质量检验检测中心（襄阳）专业副总师余忠皋（左）

▲SoCar产品战略咨询创始人兼CEO张晓亮（右）

▲禾多科技创始人、CEO倪凯

接下来，轩辕奖执委会将与测试团队展开复盘讨论，形成测试报告和趋势分析作为重要支持，帮助评委们确定提名的20款车型，进入中国年度汽车的最后争夺。

12月9日、10日、11日，第十届轩辕奖终评和颁奖盛典将在武汉举行。

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