对于很多新能源车主来说，冬天开纯电动车出行，由于电池的续航大打折扣，为了能够尽可能的省电连空调都舍不得开，想想都很遭罪。

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可能很多人都觉得纯电动车只有在冬天开起来比较麻烦，但你不知道的是，夏天开新能源车出行，甚至比冬天还遭罪。

接下来，我就给你分析一下为什么在这炎热的夏天，开新能源车出行并不是一件快乐的事情。

首先，充电是个大麻烦。

如果你开的是插电混动或者增程式混动车，那还好一些，即便是没有充电的条件，加油也可以正常使用，无非就是成本高了些。

但你如果开的是一辆纯电动车，家里边又不具备充电条件，在这个炎热的夏天，给车充电可能就是一件非常麻烦的事情了。

确实，最近两年很多城市在充电配套上都更趋完善。但现实情况是，自从纯电动车进入了出租车和网约车市场后，瞬间让很多充电站忙碌了起来。

三十七八度的大热天，开着电动车去找充电桩，充电的时候还得在外面等上个把小时，是什么样的滋味？

其次，是全景天幕。

自从特斯拉进入国内市场后，很多车企也都向特斯拉学习，于是全景天幕几乎就成了国内新能源车的标配。

抛开安全问题不说，全景天幕不仅看上去显得很高级，而且在天气好的时候抬头就可以仰望星空，也能让人心情愉悦。但这仅限于冬、春和秋三个季节。在这种酷热的天气，开车外出即便是你把空调调到16度，在头顶也总感觉像顶了一个大火球。

于是，很多带有全景天幕的新能源车主，夏天开车帽子、手套防晒衣全部都得用上，甚至还有车主花钱加装一个全景天幕的遮阳板。

关键是，这个东西也不便宜。以特斯拉Model 3为例，官方推出的遮阳板售价为700多元。

最后，就是隐藏式空调出风口。

相比之前传统燃油车上的空调出风口设计，现在很多的新能源车也包括一些燃油车，为了追求美观，都会采用隐藏式空调出风口的设计。

虽然看上去好看，但我只能说是中看不中用。

开了很多配备了隐藏式空调出风口的车型，发现在打开空调的时候，无论你怎么调，空调所吹出的冷风，总会对着人的身体。长时间吹会非常难受，但不开又不行。

反倒是那些没有采用隐藏式空调出风口设计的老车，大多数的空调出风口都可以将风向调至向上吹，不知道您发现没有？

当然了，夏天开新能源车使用空调，也有优势。就是可以在车辆静止时使用空调，既省钱又不用担心车辆积碳。

除了上述几点，夏季因为温度过高同样也会导致纯电动车续航里程缩水，并且车辆自燃的风险也进一步的增加。

所以说，夏天开新能源车真不比冬天好受多少。

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