和我一样，被“智能座舱”概念骗了好多年的人，一定不在少数。

很多车企告诉我们，用语音实现导航，动动嘴就能打开车窗，这就叫智能座舱，是人类智慧的结晶，我也曾一度相信，这就是智慧座舱的真实模样。

(资料图)

可在6月12日，智己LS7 Urban Fit都市系列发布，这才让我恍然大悟，原来AI智能座舱，不是几块大屏+实现语音命令那么简单。

汽车的智能化不该止步便捷性

很多车企在展现智能座舱的时候，都要着重描述大屏的数量与尺寸，以及语音可唤醒的功能。在这种理念的引导下，我们也逐渐相信，智能化最大的作用，就是提升了便捷性，比如我们之前用手动输入的方式来确定导航的目的地，需要一分钟，而现在语音输入，只需要几秒钟的时间，就可以完成设置。

再比如，我们要关闭音乐，打开天窗，需要两个步骤完成，而通过智能座舱，只需要一句话的命令，任务就能相继完成……

诸如此类，不一而足，但总结来说，智能化就是让我们在使用车辆功能时更加便捷。

但问题是，是一个快速移动的交通工具，如果智能化止步于提升便捷性，那我们额外的付费，到底值不值。

所以，我一度认为智能座舱是个伪概念，但进入智己LS7 Urban Fit都市车型的座舱内，科技感给我们带来的冲击力，完全是颠覆式的，106°前挡穹顶玻璃，一直延伸到前排乘客的都等上方，前排乘客像是置身于穹顶影院当中，带来及其震撼的视觉感受，未来感极强。

半幅方向盘+可升降巨幅场景屏，将座舱内的科技感拉满，在同级别的车型中，这样的搭配很少见，而且巨幅场景屏可根据驾驶状态选择升降，半屏状态时，既能显示重要信息，还能完全不阻挡驾驶员视线。就凭这一个配置，就让很多科技迷沉醉在智己的智能座舱中。

从全程AI舱 看到真正的智能化

这么优秀的智能座舱，车企命名为“全程AI舱”。在其中，我看到了真正的智能化，是表里如一，充满惊喜的智能化。全程AI舱，带来的不仅仅是大屏的沉浸感、功能的便捷性，更通过车辆的感知融合，以余光感知、盲区影像的功能组合，提升了驾驶者驾舱新体验及行车安全。

一屏余光感知

驾龄再长，也只能增强驾驶经验，而无法形成“透视眼”，这个结论老司机肯定没话说吧，那也就是说，A柱盲区/侧视盲区/后视盲区就会一直存在，老司机也没办法消除，在直行、转弯时，都会存在安全隐患。

但一屏余光感知功能，可以将导航指引、盲区警示的光效融合入升降屏左右两侧，细节体验山也颇具亮点，导航路口光效你在等红灯，这种提示会减弱频率，不会分散驾驶员的吸引力。此外，通过采集全车摄像头影像，可实现A柱、侧后方的补盲功能，驾驶者在转向时可轻松的获得左右两侧盲区内的影像辅助画面，躲避潜在危险。

这是司机自己无法实现的安全提升，这才是智能化座舱该有的样子。

一键场景代驾

都说智能化是新手司机的福利，尤其自动泊车功能，缓解了新手司机只会开不会停的尴尬，但其实这么说，还是有些不准确，不仅仅是新手司机，很多老司机对于各种场景，也是心有余力不足。

而智己LS7 Urban Fit都市系列的一键场景代驾，可以实现一键靠边，自动调节驶入角度，实现厘米级的控制，手段堪比老司机，不管是侧位停车，还是停靠等待，都让新手司机不焦虑。

再说一键脱困，发现对面及两侧的车距很近，很难把车辆驶出，那就点击“一键脱困”，轻松泊出，不用打电话通知旁边的车，还让老司机笑话。

最值得拥有的是一键循迹，老司机也不敢说，进入小胡同后，能够完全无焦虑的倒车出来，但一键循迹功能敢说，就按下一个按键，就能原路返回。

智能化的配置，提升了车辆的安全性，这样的智能化，才值得用户信任。

另外，一路爆刷体验将于四季度上线，让用户一路“Shua”刷爆体验，创造虚实融合的多维场景，这个值得咱们专门用一期来体验，这里先不说，保持神秘感。

写在最后：

越研究，越惊喜，除了以上提到的功能，此次发布的智己LS7 Urban Fit还有Super Eco一触超级节能模式， 后排座椅一键电动翻折功能，以及IM AD驾驶辅助功能，都帮助这款续航510公里的中大型纯电SUV，将智能化进行到底。

在智己LS7 Urban Fit都市系列上，我们看到了智己对于智能座舱的全新理解，通过全程AI舱的落地，真正能帮助用户提升驾乘质感，提升安全性的智能化，这才是汽车智能化真正的意义所在。