克鲁，2023年6月26日 宾利汽车运动旅行座驾，由穆莱纳部门打造的Batur车型已完成整车研发项目，该车型的性能和耐用性都已确保达到标准。这款穆莱纳部门为客户专属打造的车型，现已开始投入到制造阶段，每一台客户专属座驾都将采用定制工艺，手工匠造需耗时约四个月的时间。所有Batur车型预计于2024年底完成交付。

在完成“零号”和“零零号”两台试制车的匠造之后，穆莱纳部门将在车间为客户手工匠造Batur车型，并且仅限量18台。即便如此，宾利汽车严格的测试制度并不会因此有丝毫妥协。每一台Batur车型都需要通过在赛道和真实路况下的耐久性测试、时速超过322公里（200英里）的高速测试，以及各种恶劣路面条件的考验。其他测试还包括600小时的太阳能负荷测试，相当于车型在亚利桑那州沙漠中行驶五年，以确保宾利Batur车型外观部件中使用的可持续材料，足够坚固且经久耐用。

Batur车型“零号”试制车

(资料图片仅供参考)

“零号”试制车并非普通的“骡子车”，其制造工艺与即将为客户专属定制的18台车型完全一致。宾利Batur“零号”试制车的外观车漆采用专属定制的极速紫色(Purple Sector)，与车身装配的前扰流器、侧裙板，以及采用高光泽的天然纤维复合材料的尾部扩散器相得益彰。主格栅选用亮黑钛（Gloss Dark Titanium）饰面，通过对比色的V型线条进一步凸显风格，这组渐变色水平线条，逐渐扩散至极速紫色的中心区域，同时向水晶黑色（Black Crystal）的边缘外侧过渡。“无界式发动机罩”的线条与22英寸轮毂均采用哑光钛（Satin Titanium）漆面，配以亮面和哑光的水晶黑色辐条。

另一台宾利Batur试制车“零零号”采用了同样吸睛的青蓝色（Marina Teal）外观车漆。定制饰面和全新组件，诸如外部前大灯的专属发光二极管单元，都将经历一系列严苛的耐久性测试。其中包括横跨欧洲行驶2,500公里，在封闭的赛道上进行高速测试，以及长时间暴露在恶劣环境中。在同时进行的160周密集测试和研发中，Batur车型总共有800余个独特的专属部件通过测试和检验。

宾利品牌迄今为止动力最为强劲的车型

为宾利Batur车型提供动力的W12发动机，可追溯至2003年推出的欧陆GT车型。在宾利汽车成为顶级超豪华汽车品牌的道路上，W12发动机功不可没。该款发动机持续迭代，每一代都变得愈发强劲、精致和高效。如今，随着宾利品牌正在推进全系车型的纯电动化转型，Batur车型搭载的W12发动机既是对这款传奇发动机的铭记，也是这款工程杰作的告别绝唱。该款发动机的最大输出功率高达750马力，是宾利汽车迄今最为强劲的动力系统。全新进气系统、升级版涡轮增压器、调整后的中冷器、发动机变速箱与电子稳定控制系统，在超过100周的动力系统研发中成功通过了极限测试。W12发动机的强劲性能，与先进的宾利品牌底盘相匹配。这款底盘配备随速可调型空气悬架、电动主动防滚控制、电子限滑差速器（eLSD）、全轮转向系统和扭矩矢量控制。

车身定制的新时代

应用于制造宾利Batur车型的先进技术，让穆莱纳部门能够为客户提供个性化定制。全新可持续材料（例如天然纤维）和全新科技（例如3D打印成型的金材质）为穆莱纳部门的设计师提供了无限可能，帮助客户实现他们关于豪华运动旅行座驾的独特愿景。每一个细节都必须通过开发质检，包括可由18K黄金打造的中控台操控旋钮和风琴音栓式出风口控制键。这些部件由回收珠宝中的黄金，经3D打印制成，并成功通过了从热负荷到耐晒等一系列的测试。

首批客户定制Batur车型

宾利Batur车型在各项测试中表现优异，目前已准备好步入下一阶段。18台Batur车型目前已被宾利穆莱纳部门的客户悉数预订。每台车型的设计均将由穆莱纳内饰设计团队与客户协作完成。客户可依据喜好定制Batur车型几乎每一寸细节的颜色和饰面。每一台Batur车型未来数月内均将在位于英国克鲁、符合碳中和标准的宾利汽车总部工厂内的车间，由穆莱纳部门手工匠造，每台车型的预计工期约为四个月。

注：文中所述产品特征信息与图片均来自厂商官方资料