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　　6月16日，江淮钇为官方正式公布了旗下纯电动小型车——钇为3售价，新车共推出6款配置车型，售价区间为8.99万元-12.79万元。作为江淮钇为的代表作和首款产品，钇为3 诞生于全球第二代纯电平台“DI 平台”，全系标配了热泵空调等80 多项实用配置。

官方还为用户准备了五重上市好礼：至高3000元的置换补贴；0利息或60期超长贷；三电终身质保、终身免费道路救援；充电桩及安装服务；终身免费基础流量以及2年免费娱乐流量（5GB/月）。同时，在6月23日（含）前，通过官方小程序等1000元下订的用户，根据所选车型不同，还将获得包括全景天幕、绒面皮质座椅、手机无线充电、价值2000元精装礼在内的限时升舱礼包。

发布会上，钇威汽车董事长夏顺礼宣布自5月20日开启预售以来，钇为3已获得超过10000辆的订单。6月15日，钇为3迎来了第3000辆整车下线。6月17日起，钇为3将在全国各地的江淮钇为体验中心正式开启交付。

作为全球第二代纯电平台，DI平台在电驱动系统、动力电池系统、整车安全系统以及热管理系统四大核心技术模块进化。

钇为3采用九合一超级电驱，集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%，在动力、效能、NVH、轻量化等方面全面领先。正是由于高集成的电驱，钇为3实现了乘员舱空间的最大化以及4.95米的同级最小转弯半径，坐着宽敞、开着顺手。钇为3最高时速可达150km/h，百公里加速仅为7.8s；同级最大的电池舱容积，实现405到505公里的超长续航；三合一智能刹车系统和制动末端压力调节，刹车又快又稳。

一说起电池试验，大家首先想到的是“针刺”。殊不知，“针刺”只能模拟车辆发生外力碰撞的场景。而电池热失控最大的诱因实际上是电芯内短路发热。只有通过加热法，才能模拟这一场景。钇为3搭载的蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，通过了中汽研三项全能热失控试验。

在整车安全方面，钇为3达到C-NCAP五星安全碰撞标准，同级绝无仅有。钇为3的五星安全源于全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，再加上65%的高强钢应用，最终实现了高达30000N·m/deg的车身扭转刚度。

钇为3全系标配与美的联合研发的全车中央空调，搭载热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机，耐寒能力低至零下30度，制冷制热更快，出风更安静、更健康，还能提升25%的冬季续航。双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱的热场深度耦合，智能分配热量。既能吸收空气中的热量以及电机、电池的余热，又能预热电池，改善电池低温功率和放电容量。

在智能方面，钇为3拥有15.6英寸高清大屏、高通车规级芯片、超大闪存内存组合、科大讯飞和华为深度定制的钇为OS、可见即可说的语音交互系统、同级唯一的四音区以及九大口袋模式，带来越级智能座舱体验；除此之外，还有540°透明底盘以及超好用的智慧泊车系统。

注：文中所述车型/产品数据等相关信息来源于厂商官方资料。