(资料图)

近日，路特斯宣布，作为Emira的“赛道版”车型，路特斯Emira GT4目前已经正式投产，将于2023年夏季开启全球交付。

经过路特斯团队与RML Group的合作，相较于去年亮相海瑟尔的版本，量产版Emira GT4不仅在性能参数上有所提升，同时在空气动力学套件方面也进行了升级，并已通过全球GT4级别比赛认证。Emira GT4由RML团队在位于英国威灵堡的新工厂手工打造而成，将于6月17日至18日举行的英国GT锦标赛斯莱特顿站中正式亮相。

与去年亮相海瑟尔的版本相比，即将正式交付的Emira GT4最大功率提升超过10%，从400匹马力提升至455匹马力，搭配全新的赛车级六速拨片序列式变速箱和控制系统，并凭借进一步优化的空气动力学设计使车辆在狭窄弯道和高速直道均有着良好的操控性能，而增强的刹车、悬挂、减震及冷却系统可以满足用户在赛道上激烈驾驶的需求。

路特斯调校和产品属性总监，前英国GT锦标赛冠军Gavan Kershaw全程深度参与了Emira GT4车型的研发工作。他表示：“公路版本的路特斯Emira为GT4打下了一个绝佳的基础，通过与RML团队的合作，我们对其展开进一步升级调教，打造出了一台拥有极致性能并极具竞争力的赛车。我们的用户已经迫不及待想要将其驶上赛道，期待见证他们驾驶着Emira GT4在赛道创出更好的成绩！”

在路斯特看来，Emira GT4是其75年公路和赛道创新经验的集大成之作，也标志着路特斯在高性能GT赛事领域迎来了全新时代。截至目前，路特斯已夺得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军以及印地500大奖赛冠军的奖杯，是世界赛车运动重要的推动者之一。

注：文中所述车型/产品数据等相关信息来源于厂商官方资料。