近日路虎原厂针对旗下豪华旗舰SUV 揽胜推出新年款更新，迎来动力系统升级，3.0 升 PHEV 车型，最大马力达550 匹，纯电续航达 121 公里，而 SV 车型采用的 4.4 升 V8 搭配 48V 轻油电动力，最大马力则达 615 匹，同时增列 SV Bespoke 客制化套件，车系建议售价自 103,720 英镑起。

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「SV Bespoke」客制化套件可选 230 种车色/391 种内饰搭配

新年款揽胜车系在外型部分与现行车款近乎相同，以 MLA-Flex 平台打造，承袭蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、狭长型 Pixel LED 头灯组与车侧 U 型饰板等设计，部分地区新增「SV Bespoke」客制化套件，拥有多达 230 种车色涂装、391 种内饰配色/材质等，能以在线虚拟选购方式满足层峰客群对于车辆奢华、个性化的需求。

3.0 升 PHEV 车型最大马力达 550 匹，纯电续航 121 公里

原厂将本次车型更新的重点聚焦在动力系统上，搭载 3.0 升直 6 引擎的 PHEV 车型、容量 38.2kWh 电池组，以及输出功率可达 160kW 全新电动马达，在 P460e 车型上最大马力为 460 匹 (PS)、最大扭矩为 660牛.米，更高动力诉求的 P550e 车型，最大马力则达到 550 匹 (PS)、最大扭矩达到惊人的 800牛.米，纯电模式之下，自静止加速至时速 100 公里，仅需 5 秒钟。

揽胜PHEV 车型于 WLTP 规范下，纯电续航里程可达 121 公里，原厂指出，实际可用纯电续航里程约 94 公里，足以满足多数消费者一天当中约 75%的行驶距离。充电效能部分，使用功率 50kW 的 DC 直流电快充，自电量 0%充至 80%，可于 1 小时内完成，若使用功率 7.2kW 的 AC 交流电慢充，自电量 0%充至 100%约可在 5 小时内达成。

SV 动力源自宝马，搭配 48V 轻油电最大马力达 615 匹

揽胜车系中，象征极致性能与奢华的揽胜SV，除了可供选择 LWB 长轴距车型、4 人座总裁后席座舱等之外，同样在动力方面同样迎来升级，搭载源自宝马集团，代号 N63 的 4.4 升 V8 双涡轮增压引擎，结合 48V MHEV 轻油电系统，可供输出最大马力达 615 匹 (PS)、最大扭矩则为 750牛.米。

增列 Alexa 智慧语音助理，简化车载系统操作

内饰部分，新年款揽胜车系搭载 13.7 吋全数位 HD 悬浮式仪表板、13.1 吋曲面 Pivi Pro 车载多媒体荧幕，更新后的操作界面融入两侧快捷选单，简化操作流程，搭配 Amazon Alexa 智慧语音助理，提供驾驶与车内乘员强化专注程度、更直觉的使用体验，系统后续可持续透过 OTA 方式进行更新。

电子式侧倾控制系统/Off-Road 巡航控制，升华驾乘体验

继先前于揽胜运动版上搭载后，随车型新年款更新，Dynamic Response Pro3 电子式侧倾控制系统也同步搭载于揽胜车系上，可于车辆转向/过弯时，透电子控制，减少车身侧倾与摆荡幅度，进而提升车内乘坐稳定及舒适感。至于品牌招牌 Terrain Response 2 进阶全地形反应系统，本次增列主动式 Off-Road 巡航控制、辅助技术，将自动透过导航数据、路面侦测调节车速，提供驾驶更惬意的越野驾驶体验。