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身居“e族妹纸潮玩圈”，不点亮“纯电超跑”这个炙手可热的话题，怎么能算“潮妹子”呢？

车身尺寸5103mm x2019mmx1636mm，轴距3019mm的路特斯Eletre还使用了 Evija 同款的座舱前移设计，这种将超跑设计原则应用到了SUV上的做法，使整车空间得到了显著提升。

HYPER OS座舱操作系统使驾驶者与车辆的互动更加轻松自然，让驾驶者在驾驶过程中感受更多的便利和享受。同时，路特斯还于今年推出了独立研发的全球第一款量产闪充机器人”全面实现便捷、高效、安全的充电补能。

路特斯Eletre有运动版S+和赛道版R+两个版本，搭载着前后永磁同步双电机系统，动力强劲，加速性能突出。运动版S+，官方数据零百加速4.5秒，一启动就明显感受到了路特斯Eletre在电车最基本的加速性能和底盘操控上的水准；而最快的R+版本，零百加速甚至仅用2.95秒，简直是汽车界的闪电侠！

在智能科技方面，路特斯Eletre同样是Hypercar级别的。4颗激光雷达、前后均为128线、7颗8MP摄像头和2颗4D毫米波雷达等等共34颗传感器，匹配的双英伟达超算芯片，可以实现高阶辅助驾驶。