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会喷火的英菲尼迪Q50S,在它身上看到了GT-R R35的影子 当前速讯

2023-05-17 12:31:03来源:车讯网

英菲尼迪Q50S,与普通国产版的Q50L相比绝对不是换了个字母那么简单,Q50S的V6引擎+3.7的排量,才称得上是"奇瑞王"、"大后超"!那么,今天就为大家分享一位来自福建车友Vic打造的英菲尼迪Q50S。


(资料图片)

"这辆是2014款的英菲尼迪Q50S,我在2016年购入的,当时还看过雷克萨斯IS、宝马5系,经过一轮试驾后最终选择了这辆Q50S。"

"买车后就简单改了个轮毂、轮胎,因为那时候国内没人玩这这款车,也就一直拿它当做家用车。"

"这期间也还玩过很多车,比如ATS、3系、GK5、奥德赛等,但一直没有改这辆Q50S。"

"直到一位叫小代的玩家出现,他在网上分享各种VQ37的玩法,我才开始关注并改装,用了一年时间把这辆车改成现在这个状态。"

"首先是行走方面,换上了一套TEIN MONO SPORT绞牙避震、19寸RAYS CE28轮毂、前BremboGT6卡钳+鱼骨盘+MX72plus刹车皮、后Brembo GT4卡钳+鱼骨盘+菲罗多2ds000刹车皮,看着就很战斗。"

"操控方面除了避震的升级以外,还换上了70%的TORSEN机械LSD、狮特可调摆臂、狮特可调李子串、游客干碳纤维顶吧、CUSCO前后防倾杆、加强型后桥胶+全车加强衬套+后桥衬套,下了不少功夫来去调校它。"

"虽然在操控方面做了花了很多功夫,但我对这辆车最不满意的还是它的操控,因为DAS的诟病以及这台车的原厂调校,哪怕进行了改装和二次调校还是很难改善,就像谢欣哲说的:‘入弯推头、出弯甩尾,这只是一台大马力买菜车。’"

"性能方面,换上了DC Sport竞技等长芭蕉、Kuppo直通带消音头段、定制消音前管、70管径中尾段阀门排气、KN高流量风格、全铝加大水箱、波箱油冷,还对进气歧管、进气道、节气门做了抛光加大处理,最后写入了一版小代特调双油品400匹+喷火程序,一番操作后让我真正感受到了VQ37的魅力。对这辆车最满意的地方就是这套排气了,是我自己设计并且一步步调出来的,花了很多时间和金钱去试验,最终出来的效果低转低沉、高转高亢、不破不裂!当然,这套排气也获得了很多车友的认可。"

"外观方面,毕竟是一位性能党,对外观的追求就没那么极致,但也不马虎!换上了一套陈总前杠、GTR机盖、IPM侧裙、EAU后包围、欧司朗LED大灯+透镜、远近一体海拉雾灯,整体看上去有点日产GT-R R35的影子。"

"内饰方面,换上了256LED欧司朗全彩氛围灯、进口芯片双系统CarPlay、碳纤维内饰覆盖件、水晶档把,ABC柱+顶棚包覆黑色麂皮,让驾驶它时增添了几分氛围感。目前这辆车的改装状态就到这里了,这台车的改装路上基本上没有走过什么弯路,目的很明确,整车干净、协调的状态也很满意。"

"拥有这辆车后让我认识了很多玩车的朋友,让我的生活充实了许多。"

"最后,这辆车已经离我而去了,后续会换一台车来继续在改装路上发扬光大!"

��车主/ _Vic

��摄影/ KAYSWO

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