每年“小长假”过后，“电动爹”都会成为吐槽的重点。但假期一过，电动车热销的趋势依然不减。这个看似相悖的逻辑背后是电动车还是因为电动车确实能满足消费者的用车需求，能上绿牌，免购置税，用车成本低等等，这些优势也显而易见，毕竟，日常生活中，开电动车跑长途的机会并不多。

那么，哪些电动车型更靠谱？其实，选择电动车除了看品牌与价格，也应该考虑保值率，保值率够高，消费者买车才划算。日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》，其中，包括纯电动车型的保值率榜单。接下来，就看看哪些车型榜上有名。

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首先看纯电动车一年车龄保值率排名，保值率最高的车型是科莱威CLEVER，一年保值率达到83.3%，很多人都没有想到，这款几万元的小车会冲到榜单的顶端，把五菱宏光MINI EV抛在身后。

海豚排在第二位，一年保值率达到82.6%，比亚迪的小车尺寸适中，而且，性能与品质更靠谱，因此，海豚从上市开始就很受市场认可，很适合年轻人都市代步。

保时捷Taycan排在第三位，一年保值率达到81.3%，这款车型在二手车市场很受欢迎，它也多次成为榜单上的保值率王者，可现在，把它从第一位置上挤下去的竟然是两款电动小车。

极氪001排名第四位，一年保值率数据为80.4%，作为创二代的代表，极氪从去年开始，在新能源市场开始发力，市场表现不输“蔚小理”，这次排名也很不错，看来姜还是老的辣，传统大佬认真起来还是很有冲击力。

五菱宏光MINI EV排名第五位，一年保值率达到80.0%，这个成绩很正常，没有额外发挥，也没有太多失落。蔚来ET7排名第六位，保值率达到79.7%。

宋PLUE EV排名第七位，一年保值率达到78.7%，现在，比亚迪产品火得一塌糊涂，这款SUV是比亚迪的销量担当，对于消费者来说，这款车型算是不会出错的选择。

另外，特斯拉旗下的两款车型都榜上有名，其中，特斯拉Model 3排名第八位，保值率达到78.6%，而Model Y排名第十一位，保值率达到75.7%。别看特斯拉饱受争议，但还是很受追捧。最近，新车突然涨价，不知道消费者是否会继续为其买单。

除此之外，一年保值率排名榜单上，进入前十五的车型还有小蚂蚁、比亚迪汉EV、哪吒V、AION Y、零跑T03以及元PLUS，从榜单上看，上榜的车型没有“杂牌军”。

再看三年车龄保值率榜单，排在第一位的车型是欧拉黑猫，保值率达到71.6%，这一数据还是很给力，欧拉在电动车是市场做出了自己的特色，车型很保值。除了欧拉黑猫，欧拉白猫和欧拉好猫也出现在榜单上，这两款车型的保值率也在60%以上。

接下来，上榜的两款车型分别是零跑T03和五菱宏光MINI EV，保值率都是70.4%，这两款车型都属于正常发挥。有些遗憾的是，保时捷Taycan被挤出前五名，排名第六位，这款新车三年保值率达到66.5%，出现了下滑，看来，电动车的竞争才刚刚开始，即使是传统豪华，也需要面对挑战。

特斯拉还是有两款车型上榜，分别是特斯拉Model X和Model S，保值率也都超过60%。此外，比亚迪有两款车型出现在这份榜单上，分别是比亚迪e2和汉EV。而且，蔚小理阵营中，只有蔚来ES6上榜，排名第十四位，三年保值率达到60.9%。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，电动车市场保值率变化很大，保时捷Taycan保值率排名出现了下滑，而微型车的保值率相对较高，五菱宏光MINI EV、科莱威CLEVER都光荣上榜，比亚迪和特斯拉旗下的车型表现得也很出彩，销量够大，保值率自然不会低。