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【天天新视野】“E”炮而红做销量担当 别克E5有望成为新能源领域的英朗

2023-05-05 16:14:55来源:车讯网

在传统燃油车领域,英朗是别克家族的销量担当。那在新能源领域中,谁将会是别克家族的销量担当,从地位上来衡量,成为别克在新能源领域的“英朗”。

最近,别克推出了一款纯电车型——别克E5,上市10天,订单突破8000单,相比于很多品牌新车型上市24小时,就订单好几万的“现象”,别克的这个订单数量更可信,更真实。

上市10天,订单8千,这个订单数表明别克的这款新车很受欢迎,有望成为别克在新能源领域的销量担当。


(资料图)

我之所以认为别克E5可能成为品牌在新能源领域的销量担当,主要源于这款中大型SUV的配置很高,但价格却远低于同级别的友商车型,不管车型的设计如何变化,配置如何提升,低价格才是最强的竞争力。

别克E5的车身尺寸4892/1905/1681mm,轴距2954mm,接近3米的轴距为车内提供了充裕的腿部空间,舒适性肯定不错。

外观上,别克E5采用最新的家族化设计风格,前脸是封闭式格栅,配合狭长的大灯,打造出很好的进取感,两侧竖置的导风槽,让车头显得更加稳重。总体来说,别克E5的设计师并没有在车头的设计上炫技,而是用平淡的风格,来吸引更多的家庭用户。

车身侧面,用硬朗的线条来提升肌肉感,门把手是纯电车常用的隐藏式门把手,干净整洁,端庄大气,而双色多幅运动轮毂很有科技感。

坐进车内,感受到的是别克的家族化风格,皮质包裹与镀铬装饰,让车内显得非常精致,中控台上,30英寸悬浮式液晶双联屏在同级别的新能源车型中,采用了一体弧面6K屏,不仅技术先进,而且设计风格更耐看,无论是对于年轻用户,还是中年家庭用户来说,这样的设计都很受欢迎。

说说动力系统,别克E5的两驱版车型中,有150kW和180kW的车型,而四驱版车型搭载前后双电机,最大功率分别为143kW和68kW。在续航里程上,分别为545公里、603公里、620公里。

主流合资品牌的中大型SUV,以及国产品牌的高端车型,起售价也大约在30万元左右,但别克作为美系车型的代表品牌,又有奥特能平台的加持,起售价却在20万元出头,性价比很高,所以个人认为别克E5上市后,会收到不错的销量。

你喜欢别克的这款SUV车型么?你认为它的价格竞争力强不强?欢迎到评论区留言。

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