跟往常一样，5月的第1天主流的造车新势力车企，都纷纷公布了4月的销量数据。

(资料图片仅供参考)

正如题目所说，理想汽车没有悬念地卫冕冠军， 而蔚来汽车却很意外地在造车新势力车企中销量垫底。

销量数据显示，理想汽车4月交付量为25681辆，同比增长516.3%，环比增长23.3%。

这也是理想汽车自上市交付以来，单月销量最高的月份。

回顾一下进入2023年以来理想汽车的销量情况：1月交付量15141辆、2月交付量16626辆、3月交付量20823辆。

在连续两个月单月销量破2万后，截止到4月底，理想汽车2023年总交付量为78265辆。

应该说，理想汽车2023年销量数据如此亮眼，与3月开始交付的理想L7有了很大的关系。虽然理想汽车并未公布4月各车型的具体销量，大概还是可以预估到L7、L8两款车型会是销售主力。因为对于大多数消费者来说，售价近46万元的理想L9多少还是显得有些“高不可攀”。

即便在李想口中，它是500元以内最好的家用SUV。

再来看蔚来汽车。

蔚来汽车4月交付量6685辆，同比增长31.2%，环比下降35.6%。

蔚来汽车不仅在主流造车新势力车企中销量垫底，而且也是4月销量环比降幅最高的造车新势力车企。

从2023年整体的市场表现来看，蔚来汽车其实也不算差。除了1月交付量接近万台，2月和3月的交付量都超过了万台，其中2月交付量为1.21万台。

车型方面，除了蔚来ET5，其他车型表现都一般。不过随着4月底蔚来EC7的正式交付，全新的蔚来ES6和蔚来ET7也都将会在本月开启交付。

截止到4月底，蔚来汽车今年累计交付量为37699辆。

自开启交付以来，截止到4月30日理想汽车累计交付量335599辆，蔚来汽车累计交付量327255辆。

从以上数据综合来看，2023年理想汽车很有可能会成为国内造车新势力车企的销量冠军。不过想要完成30万的年销量目标，面临的难度也不小。

除了理想和蔚来，其他造车新势力车企4月销量环比大多都是呈增长趋势的。只有深蓝和创维两家车企，销量环比略有下降。

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