2023年4月，上海国际车展期间，车讯网等采访了宾利汽车董事会成员Matthias Rabe博士，就宾利汽车在电动化、智能化等方面的发展规划，进行了采访。

提问：面对整个行业的电气化和智能化的转型，宾利汽车如何保持自身的品牌基因？如何吸引年轻的客户？如何在大趋势中保持自己独特的定位？

Matthias Rabe博士：宾利汽车拥有非常清晰的品牌价值，以独特的品牌核心“Harmony of Polarities”，不断将看似对立的元素融于一体，实现和谐的美感，如奢华气韵与强劲性能、驾乘舒适与澎湃激情、工艺匠心与创新科技。宾利汽车也非常关注健康愉悦出行理念，并且拥有低调优雅的非凡格调。无论是现有车型，还是未来的新车型乃至纯电动车型，都会充分彰显这一宾利品牌价值的核心。

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我们会在做好充分技术准备的情况下推出第一款宾利纯电动车型。该车型将拥有优异的续航里程、极高的充电效率、轻量化的车身，以及精湛设计和奢华细节。相信这样的宾利纯电动车型将会受到客户青睐。

宾利品牌在中国拥有全球最年轻的客户群体。吸引年轻客户的关键点之一在于我们始终倾听客户的心声。我这次在华期间也会亲自拜访一些客户，与他们一起驾驶宾利汽车，聆听他们的反馈和期待。

宾利汽车非常尊重并且欢迎市场竞争。尤其是在车联网方面，中国处于世界领先地位。我们正在围绕包括汽车娱乐信息系统、在线服务、通信功能和导航功能等在内的诸多技术领域，积极并且慎重地寻求中国本土卓越的合作伙伴，来共同提供智能化解决方案。在这一领域，我们已经和一些中国本土合作伙伴进行了良好的探讨。未来可以预见的是中国、美国、欧洲市场的技术标准和解决方案将会不尽相同，因此携手卓越的本土合作伙伴尤为重要。

我们期待未来为宾利客户提供更加多元的智能化功能，确保满足现有忠诚客户的期待，并持续吸引更多的年轻客户。

提问：在展台上，我注意到，宾利品牌的新车依旧保持着许多实体按键。然而现在很多品牌的新车都热衷于增加语音或是触摸操作，您是如何看待这一现象的？

Matthias Rabe博士：宾利座驾会保留实体操控按钮，同时也会结合触控按钮、语音控制和人工智能技术。我们并不会完全抛弃所有的实体硬件。在驾车过程中，有时你需要进行快捷的操控动作，比如声音、空调等调节，这时实体硬件的优势就展现出来了。未来宾利汽车上的实体硬件数量或许会有所减少，但一定会在一些重要和主要功能上继续保留实体硬件。

车载触屏功能和手机触屏操控也是不尽相同的。我们在使用手机触屏时是用手掌下方做支撑，使得触碰精准可控。但在驾驶途中，触控屏幕安装的位置以及汽车的振动都有可能会影响触碰效果，这就要求非常出色的设计以确保触屏功能不受汽车振动的影响。

宾利座驾也配备语音控制功能，但该功能并不是每种场景下都需要被运用。例如当宾利客户有专属司机，并且希望能够享受静谧的乘坐环境，就不会希望听到司机用语音识别的方式操控汽车。

总而言之，宾利汽车仍会保留主要功能的实体操控硬件，同时以易于使用的方式安装触控屏，也会引入语音控制功能和人工智能技术，通过先进的技术来满足宾利客户的驾乘需求和至高期待。

提问：劳斯莱斯已经推出了第一款纯电动车型。我想了解一下，宾利纯电动车型的规划有没有变化？还是会按照之前的步骤，或是会考虑适当地提前？

Matthias Rabe博士：宾利品牌正在按照计划加速电动化发展进程。我们针对纯电动车型的研发规划了非常大的投入，首台宾利纯电动车型将会于2026年面世。我们计划此后连续五年每年推出一台纯电动车型。

宾利纯电动车型应该仍然是一台超豪华座驾，拥有澎湃的性能、优异的续航里程、高效快捷的充电、轻量化的车身，以及精湛的设计和奢华的细节。我们认为目前整个行业的技术发展水平还不足以实现以上这些特点，因此将首台纯电动车型的时间表规划至2026年。

提问：有很多人认为在电动化时代，因为没有了12缸或8缸发动机，超豪华品牌车型的魅力或是价值要失去一大半。在电动化时代到来以后，如何保持宾利汽车的超豪华品牌价值？

Matthias Rabe博士：成就一台宾利座驾的诸多要素包括精湛的设计与工艺匠心、非凡舒适的驾乘体验、澎湃性能、创新科技以及对健康愉悦出行的关注等。未来我们的纯电动车型仍然会延续这些非凡特点，仍将带给客户非凡卓越的超豪华驾乘体验。

同时，电动化的发展方向也完美地契合了宾利品牌的目标，成为最符合可持续理念的超豪华汽车品牌。

提问：宾利汽车客户正呈现年轻化趋势，穆莱纳部门的个性化定制服务是否有相应的变化？比如针对年轻人喜好的电子设备等去做一些与传统不一样的调整？

Matthias Rabe博士：穆莱纳部门对宾利汽车而言非常重要。它能为宾利客户提供在售车型的高度个性化专属定制服务，也会持续推出限量版定制车型，包括Batur和Bacalar等车身定制车型，以及包括Blower和Speed Six赛车在内的延续版车型。

宾利汽车穆莱纳部门的客户中也不乏年轻的客户。以限量匠造18台的宾利Batur车型和限量匠造12台的宾利Bacalar车型为例，这两款穆莱纳车身定制力作的车主中就有年龄不到30岁的年轻客户。

我们会充分聆听并考虑年轻客户的需求和至高期待，包括在宾利车型中装备更多电子设备或提供更多数字化功能。

提问：2020年，宾利发布“Beyond100”商业战略，大胆承诺将于2025年推出宾利有史以来第一款将碳中和贯穿于整个生命周期的超豪华纯电动车型。就是说，距离这款车型问世还有2年时间。那么，时至今日，这款车型的研发进展到哪一步了？

Matthias Rabe博士：我们认为超豪华汽车的未来一定是符合可持续理念的。宾利汽车计划于2026年推出首款纯电动车型，并目标于2030年之前实现全面碳中和。

目前位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂的生产运营已获得碳中和标准认证。工厂所使用的全部电能和天然气均转化自可再生能源，其来源包括发电量达兆瓦的太阳能发电装置，以及其他经过认证的绿色能源。在这里打造的首台宾利纯电动车型也一定是一款实现全面碳中和的产品。

此外，宾利汽车设有专门的工作小组关注可持续材料的采购，确保不仅材料本身，采购的方式也是可持续的，且同时满足超豪华的特性。

提问：全新的宾利纯电动车型将会是什么样子？

Matthias Rabe博士：宾利纯电动车型必然会拥有瞩目的外观，同时鲜明地展现宾利汽车标志性的设计元素。人们在300米开外就能一眼认出这是一台宾利汽车，而不是其他品牌的汽车。以去年圆石滩车展上发布的宾利Batur车型为例，该车拥有极具风格的外观设计，由发动机罩延伸贯穿至整个车身的线条，彰显出完美的车身比例，从远处就能一眼认出。

宾利纯电动车型将给人一种“蓄势待发”的感觉。与本届上海国际车展展台上的欧陆GT车型的外观设计一脉相承，它经典的后腰线设计，赋予整车强壮有力且奢雅优美的观感，既呈现优雅的流畅感，又蕴含健硕的肌肉感，如同在草丛中蓄势待发的野兽。

此外，宾利纯电动车型也依然会兼具驾乘舒适感和奢华体验。

宾利品牌爱好者都非常青睐宾利汽车的发动机，无论是8缸还是12缸发动机。但是，宾利纯电动车型一定是一台更加非凡的宾利座驾。

关于未来宾利纯电动车的车型选择，目前我们规划会涵盖SUV、四门轿车以及GT车型。欧陆GT车型代表了现代宾利品牌的核心形象，未来我们肯定会保留GT车型。SUV车型和四门轿车也都会保留。同时，我们对于其他车型保持开放的选项。

此次上海国际车展，宾利汽车正在进行一项非常重要的活动，即庆祝欧陆GT问世20周年。20年前，宾利汽车以欧陆GT车型开创了一个全新的细分市场，取得了非常大的成功。未来的纯电动车型我们也期待能够开创全新细分市场。

提问：此次上海国际车展的主题叫拥抱新时代，新时代不单是智能化和电动化。请问宾利汽车后续是否会有新的经销商网络模式？此外客户正在呈现年轻化的趋势，是否有建立与客户沟通和关系维护的平台？

Matthias Rabe博士：宾利汽车在华仍将维持目前的官方授权经销商网络模式。

近期，我们针对经销商展厅引入了一些全新的概念。一个月前，我们刚刚在韩国首尔揭幕了全新的品牌体验中心Bentley Cube，这不仅是一个车型展厅，同时也是宾利客户的专属俱乐部，会员可以在这里构建自己的社交生态圈，参加一系列社交活动。会员席位数量限定，也向一些潜在的客户开放。

我们还围绕四个Passion Points（健康愉悦、音乐、非凡旅行和建筑空间设计）从生活方式维度实现品牌的延伸，面向宾利客户提供多元的生活方式产品和非凡体验，增进与客户的情感连结。

所以，我们还会继续目前的经销商网络模式，同时不断以新的方式加强和客户之间的联系。其中，年轻客户也是我们重点关注的沟通对象。宾利品牌在中国拥有全球最年轻的客户群体，一直持续探索与年轻客户接触和沟通的方式。

提问：超豪华品牌的溢价支撑体系除了品牌的文化传承之外，可能还包括市场、社会认知等。关于后续电动车型溢价有没有一些新的举措？

Matthias Rabe博士：如何确保电动化的宾利汽车仍然是一台非凡的超豪华座驾，关键在于宾利汽车独特的品牌核心“Harmony of Polarities”。

独树一帜的超豪华运动旅行座驾令宾利汽车在纯电动车型时代有自信依然保持这一品牌核心，能够将奢华格调与澎湃性能完美融合。