上海车展阿维塔11亮相,年销10万辆目标会实现吗?
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新能源品牌你了解多少呢?2021年阿维塔高调问世,背后站着长安汽车、宁德时代和华为三大巨头,家底雄厚又有背景光环,可是首款车型——阿维塔11,并没有一炮而红,一起看看是怎么回事吧?
阿维塔11是一款中大型纯电SUV,直切30-40万级的高端市场,其城区NCA表现不俗,驾驶体验方便又快捷。可是汽车消费决策的关键,可不只是技术突破,买车还得看设计风格、服务体验和驾乘感受。
设计方面,阿维塔11主打小众。车身的贯穿式尾灯、流媒体后视镜和后排老板座,甚至让它被看作自主品牌颠覆设计课代表。质保服务属实有点小气,隔壁标配的三电终身质保,阿维塔11首任车主都没有,纯电用户是非常在意服务的,如此操作市场表现平淡自然正常。
驾乘方面,双电机版本拥有550km和680km两种续航,五年前销售尚可,现在大卖就有些费力。据说续航还得打5折,入手让用户要谨慎许多。单电机版本动力、扭矩较弱,不过续航提升至600km和705km,再加上充电10分钟、续航2小时的快充,下半年要是能提振的话,后续表现还是可以期待一下的。
阿维塔11自去年12月底交付后,至今累计销量才突破6千辆。3月份销量超过2千辆,不过按这种节奏,阿维塔今年10万辆的销量目标,大概率又要泡汤了。
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