有人曾开玩笑说，特斯拉最大的法宝就是降价。虽然是一句调侃，但也不无道理。

伴随着特斯拉Model 3和Model Y的国产，售价大幅下降的特斯拉在国内销量迎来了大爆发。在国内新能源车企中，除了比亚迪几乎没有其他品牌能够与特斯拉匹敌。

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由于2022年整体销量不达预期，所以进入2023年后特斯拉的全球市场开启了大范围的降价模式。从目前来看，确实也取得了不错的效果。

最新销量数据显示，特斯拉今年第一季度全球交付量为42.2万辆，同比增长36%，创下单季度交付量新高。

主销车型Model 3和Model Y，第一季度交付量为41.2万辆。Model S和Model X两款车型，交付量也超1万辆。

产量方面，特斯拉第一季度全球总产能为44万辆，同比也增长了44%。

国内市场，今年1~2月，特斯拉累计的交付量达到了14万辆。预计整个第一季度，特斯拉国内销量应该会接近20万辆。

伴随着销量的增长，特斯拉市值却出现了大幅的下跌。

本周一当天特斯拉股价下跌了6.12%，总市值蒸发了401亿美元，相当于2700亿元人民币。

你可能会感觉很奇怪，今年特斯拉第一季度销量创新高，为何市值又出现了下跌?

这其中，大致有两个原因：

第一，虽然特斯拉第一季度销量创历史新高，但并未达到50万辆的销量目标;

第二、由于特斯拉的大幅降价，投资人担心特斯拉长此以往会影响到未来的利润率。

即便如此，对于特斯拉今年第一季度还算不错的销量投资人也给予厚望，上周特斯拉股价上涨了9%。

作为特斯拉的“当家人”，马斯克似乎对特斯拉第一季度的销量非常满意。关于降价马斯克的表态是要改变整个汽车行业。

据媒体报道，特斯拉即将会推出一款全新的车型，据说是小号的Model Y。至于是两厢车还是SUV，目前还没有定论。

所能知道的是，这款车的售价会在10~20万元之间。

根据规划，该车的年产能计划在400万辆。这400万辆的产能，特斯拉北美超级工厂的产量就占到了一半，为200万辆。剩下200万辆，则由德国柏林工厂和中国上海工厂来承担。

今年1月，就有消息称特斯拉将会推出一款售价大概在17万元左右的车型Model Q，不过被特斯拉内部人士否认了。不知道这次所说的小号Model Y，和Model Q是不是同一款车。

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