以“拥抱汽车行业新时代”为主题的第二十届上海国际汽车工业展览会将在2023年4月18日到4月27日在国家会展中心（上海）举办，其中媒体日为4月18日到4月19日，专业观众日为20日到21日，公众观众日为22日到27日。

作为汽车行业大盛会，2023上海车展备受关注，在本届上海车展中又会有哪些新车与我们见面呢？今天笔者就先盘点本届车展将会和大家见面的不可错过的燃油新车。

(资料图片)

1、保时捷新款Cayenne

特点：改款亮相

作为保时捷品牌当家主销SUV，Cayenne可谓是百万豪华SUV的代表。目前在售的Cayenne是第三代车型，最早于2017年11月广州车展上市，时间走过近6年，来到2023年，在本届上海车展上Cayenne将会推出中期改款车型。

中期改款Cayenne依旧会推出三款车型，并且在外观内饰方面做出了调整，尤其是内饰的变化非常明显。具体来看，外观设计上，Cayenne依旧保留了现款车型的主体设计，饱满的车身线条，豪华感满满。前脸三段式进气格栅，中间位置格栅面积进一步加大并且中间位置明显设计了用于智能辅助驾驶的雷达装置。大灯组内部灯珠排列造型似乎也做出了改变，与现款四眼动态大灯不太一样。车身侧面和尾部的改变不明显，尾部贯穿式LED灯带内部灯珠设计发生改变，依旧设计感满满。

车内部分的改变迎合了当下用户对智能座舱的需求。我们能看到改款Cayenne在现款中控布局的基础上，新增了副驾驶显示屏，让车内形成了12.6英寸组合液晶仪表、12.3英寸高清中央显示屏以及10.9英寸副驾驶侧显示屏。其中液晶仪表将采用全数字化显示，可获得7种视图选项，保时捷最为经典的五连表仪表也被保留。中控大屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体服务。副驾驶娱乐屏可以实现观看视频、连接手机等功能，还通过特殊贴膜，避免驾驶员分心观看。

另外，传统档把被取消了，换为了一个体积较小的拨杆设置在仪表与中控大屏之间，因此传统档把位置空闲出来设计了更多空调控制实体按键、座椅控制触控面板以及更大的储物空间。

动力方面，新款Cayenne入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米。新款Cayenne S将换装4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。新款Cayenne Coupe还将提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机能爆发出660马力，最大扭矩850牛·米。传动系统，新车配备8挡手自一体变速箱。悬架部分，它将会换装双腔室双阀门空气悬架，另外还有后轮转向功能。

2、宝马X1

特点：全新亮相

2019年成都车展现款宝马X1的中期改款版正式亮相，近4年时间，宝马X1凭借领先同级的乘坐空间，驾驶品质以及品牌影响力在国内市场收获众多订单。2023上海车展将要迎来全新一代宝马X1，根据现有信息我们能够看到，全新一代宝马X1在车内车外变化不小。

具体来看，全新一代宝马X1的前脸双肾格栅面积进一步加大，并且车头车尾的下保险杠提供两套选择，和现款一样预计提供普通版与运动套件版可供选择。车身侧面，根据此前申报信息可看到，可提供不同的轮毂样式、轮眉颜色可供选择。

新车的长宽高为4616/1845/1641毫米，轴距为2802毫米，和现款相比，车长增加51毫米，宽度增加24毫米，高度增加21毫米，轴距增加22毫米，车身尺寸全面增加，预计车内乘坐空间也将进一步增大，让本就拥有领先同级的车内空间再一次获得更多领先实力。车尾部分从申报图能看到尾灯造型换装为L型的灯带，下保险杠位置采用了隐藏式排气布局。

目前国产全新一代宝马X1的内饰还未公布，参照海外版，全新一代X1将会用上家族最新的双联屏中控设计，屏幕预计会内置宝马最新的车机系统，带来更加便捷丰富的用车体验。

动力部分，全新一代宝马X1依旧提供1.5T或2.0T两套发动机，最大输出功率分别是115千瓦和150千瓦，传动系统预计匹配8AT变速器。

全新一代宝马X1的车身尺寸全面变大，让本就领先的空间再次扩大优势，另外车内设计也会跟上时代。未来，全新一代宝马X1将会获得更多的认可，关于全新一代宝马X的更多消息，我们持续关注。

3、CX-50

特点：全新上市

长安马自达全新紧凑级SUV--CX-50于2022广州车展正式发布，3月官方正式公开征集CX-50中文名，未来将在4月18日开幕的2023上海车展正式上市。

全新CX-50采用横置前驱平台打造，外观上保留了海外车型的设计。具体来看，熏黑式网格状前格栅搭配两侧犀利的大灯组形成一体化的布局，两侧配备竖置形进气口，搭配熏黑式前保险杠与银色下护板，整个车头看上去时尚感不错。

车身侧面，线条平滑圆润，搭配悬浮式车顶、熏黑式宽大的轮眉与侧裙，还匹配了造型别致的轮圈，整个车身看上去充满了力量感。车身尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638毫米，轴距为2815毫米，和CX-5相比，车长多了210毫米，宽度多了78毫米，高度降低47毫米，轴距多了115毫米，因此CX-50从视觉上看就是一台尺寸更大，更低趴的紧凑级SUV。

在如今大多追求大屏幕乃至双屏、多屏的时代，马自达依旧坚持自我。能看到新车中控台中央依旧放置了一台10.25英寸的高清显示屏，其内置第三代马自达悦联系统，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。

动力方面，全新CX-50先期将会推出2.0L和2.5L自吸发动机，传动系统匹配6AT变速箱。2.5L发动机具备智能变缸技术，在低负载工况行驶时可智能关闭两侧气缸，提升燃油经济性。未来，CX-50还将推出2.5L+电动机以及电池组组成的油电混合动力系统车型。

4、东风标致408X

特点：全新上市

东风标致408X在3月21日正式开启预售，预售4款车型价格区间是14.57万元到17.97万元，此前预售价一发布就引起了网友的广泛讨论。

标致408X作为雪铁龙凡尔赛C5X的兄弟车型，凭借更加夸张更具法式风情的内外饰设计让法系粉称赞不已，此前关于标致408X的具体内容已经多次发布，本文就不再赘述具体细节。随着预售价和车型配置的发布，让它被部分网友吐槽低配车型的配置过低。我们不难发现，低配车型的配置在目前来看确实不高，例如织物座椅、手动座椅调节、无后驻车雷达等等。目前408X仍在预售阶段，未来上海车展正式上市的价格以及配置如何，会不会给我们惊喜，一起期待吧。

5、一汽-大众新款T-ROC探歌

特点：新款上市

新款大众探歌早前3月20日正式亮相，新车在外观内饰以及动力系统方面都有升级改变，尤其是动力系统，将搭载大众最新的1.5T EVO发动机。

具体来看，新款探歌在外观上首次使用柠檬黄配色，让整车看起来更加年轻。设计上，前脸采用黑色蜂窝状格栅设计，搭配全新大众扁平化LOGO，再加上保险杠左右对称如意造型的黑色饰条设计，整个前脸的运动感时尚感得到提升。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4336（4319）/1819/1592毫米，轴距为2680毫米，和现在在售车型相比，长度和高度有略微增加。尾部，尾灯组换装为贯穿式LED灯带，细长的尾灯带提升了车尾的科技感。

车内部分，新车中控台上采用了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸悬浮式中控大屏，搭载IQ.科技众多先锋配置，从驾驶辅助、自动泊车、智慧互联、灯光科技等维度，全面提升用户的汽车生活体验。其中，斑马系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作；一句话所需即刻满足，操控更便捷、也更安全。

动力方面，新车提供1.4T发动机和1.5T发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统为7速干式双离合，而1.5T发动机具备众多先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等，有效降低油耗。相比1.4T发动机，1.5T Evo 2发动机功率提升7%，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L。

写在最后

本届上海车展新车依旧会众多，以上提到的全新一代宝马X1、改款Cayenne都十分值得重点关注。另外更加亲民的车型也不少，例如408X和T-ROC探歌。本文对个别重点燃油SUV进行盘点，之后还会对燃油轿车进行盘点，感兴趣的朋友可以持续关注。