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在中国硬派越野车市场，还没有谁能比长城厉害，坦克300，坦克500已经证明了其出色的产品力和可靠性。甚至这几年连丰田兰德酷路泽，普拉多也少有人问津了。虽然坦克系列也正在准备新能源转型，坦克500的插电混动车型已经发布，马上要上市了。

然而新能源时代下，比亚迪的强势崛起，想抢占的不仅仅是传统轿车市场，还有MPV市场，还有超跑市场，甚至还有硬派越野车市场，在仰望U8发布之后。比亚迪F系列硬派越野车也将登场，而它对标的或许是坦克500的硬派越野车市场。

近日，网上曝光了比亚迪F系列的伪装图片官图，从图中能明显发现，它采用了硬派SUV的方正设计，类似奔驰G级。根据目前已经知道的消息，该车型内部代号为SF，定位于硬派越野车，采用非承载式车身，定位比仰望更低，价格或将在40万-60万之间。

根据目前已经知道的消息，这款车的车身尺寸也非常大，近5米的车身长度、2.8米左右的轴距，既保证了外观的霸气，也提供了宽敞的内部空间。

采用比亚迪最新的混合动力技术，带前后差速锁和电中锁，其综合续航可达1200公里以上，最大功率超过500千瓦，性能甚至超过了奔驰G级的AMG G63。

果真如宣传一样的话，那估计别说坦克500了，就连奔驰G级的市场也能抢走一波。因为从用户的角度讲，首先目前比亚的技术已经获得了市场认可，并且凭借技术优势，比亚迪的产品平均价格已经快达到小20万了。其次，比亚迪成功之后，又重新定位了腾势，推出了仰望。而且还都有各自独有的优势。从腾势D9目前的销量看，腾势品牌也已经成功了。这说明比亚迪也积攒了成功运营高端品牌的经验。

而从F系列以及仰望品牌来看，比亚迪还想冲击更高端的市场。

比亚迪F系列推出之后，估计首先受到冲击的就是坦克500系列。因为目前燃油车型的最低价格是33.50万起，虽然越野能力很强，但是采用3.0T+9AT的动力，让它的油耗不低。对于相当多的硬派越野车用户来说，有些就是拿车来越野的。但是有些人就是喜欢大尺寸，霸气的造型，拿车当成展示自己实力的工具而已，而他们就不希望汽车有太高的油耗了。而比亚迪F系列，恰恰能满足这些用户的需求，高端，能越野，有颜值，油耗还低。这就让用户更愿意在城市里驾驶它。我认为这就是F系列最厉害的地方。