撰文/ 温 莎编辑/ 张 南设计/ 师玉超

(资料图片)

日系车正在遭遇中国品牌的狙击。

乘联会数据显示，2022年日系车在华销量为409.2万辆，同比下降10.3%，降幅仅次于韩系（34.7%）。几乎没有一家日系品牌能够幸免，销量清一色的出现下滑，市场份额再度跌破20%。

日系品牌的下滑，源于疫情缺芯的外部原因，缺乏创新的内部原因，但更多的是中国品牌的崛起。同一时间，中国品牌乘用车销量为1176.6万辆，同比增长22.8%；市场份额达到49.9%，上升5.4个百分点。

中国品牌大举迈进的背后，是一城一池的争夺。2022年国内小型SUV市场零售销量为116.3万辆，同比下降18.7%，是各级别车型中跌幅最大的细分市场。在这一竞争激烈的存量市场中，中国品牌上演了逆袭的好戏，将日系品牌多年累积的优势消弭于无形。

外观精致、燃油经济性好，性价比高……这些以往日系车的卖点，被中国品牌发扬光大。3月8日，10万级SUV市场，中国军团再添生力军，全新一代传祺GS3·影速正式上市，新车推出4款车型，售价区间8.58万-11.18万元。

后疫情时代，想象中的报复性消费没有出现，年轻人开始追求品质消费、向往更加美好的生活，却也变得“精打细算”了起来，他们不再迷信外国品牌，对中国汽车更有信心。面对全新的消费群体，广汽传祺用一款“买得值，用得值，很保值”的国民好车献礼年轻一代。

超低油耗、超大空间，超级性能，广汽传祺为消费者打造了一款高品质、高性价比的国民高性能SUV，全新一代传祺GS3·影速不做选择题，而是“全都要”。再在加上此前上市的影豹和影酷，“影系军团”已经集结成军，一个更年轻的广汽传祺吹响了冲锋的号角。

小型SUV市场，

要实用更要个性

当下，汽车市场已成诸侯混战之势，自主、合资、豪华和新势力品牌越过各自的封地，蚕食争抢着市场份额，燃油车和新能源市场的边界也愈发模糊。

10万元以下的市场更是战火纷飞，作为中国品牌发家的重要阵地之一，小型SUV市场的风向在发生转变。中国汽车刚起步的阶段，这一市场更加注重实用性，但随着消费群体的年轻化，用车需求也发生了改变。广汽传祺扎根产品，用极致的性价比，为年轻人带来了个性、运动、潮流的用车体验。

后疫情时代，人们对产品的情感需求无限放大，变得更加需要陪伴。外观上，全新一代传祺GS3·影速以“超级伙伴”为设计主题，H型前脸如汽车人面具护盔，称之为威甲飞翼；镭射之眼大灯则为双目，亮起时如镭射般，远远望过去十分具有辨识度，满足了年轻消费者对个性化的需求。

空间上，全新一代传祺GS3·影速将车长增加、轴距加大、前悬缩短，拥有同级最长车身4410mm/4446mm（常规版/R-STYLE版)，宽1850mm，高1600mm，同级最长轴距2650mm。

中国消费者一向追求以大为美，小型SUV虽然空间有限，但传祺还是在带来最大限度的舒适享受，并通过灵活变性的储物空间，加大了便利性，彰显出了年轻人不向生活妥协的倔强一面。

全新一代传祺GS3·影速拥有21项储物空间，门内板储物格，手机支架，手机格，杯托，副仪表板储物槽，扶手箱一应俱全，每件物品都在其中能找到“归宿”；341L行李箱容积，是同级别唯一纯平地台设计，后排座椅放倒还可与后备箱齐平，支持多种拓展场景，可以躺在车上看星星，看月亮。

打开车门，全新一代传祺GS3·影速拥有双12.3英寸独特连屏设计，为同级最壕，以“移动LOFT”为设计理念，通过门板和仪表台的环绕主题，整体内凹的型面处理，巧妙消解厚重的体量感，在有限的空间里塑造出更宽阔的空间感。此外，晶粹电子换挡，星舰座椅，以及两侧门板、副驾IP、左右出风口的氛围灯将氛围感拉满，营造出了浓浓的科技风。

值得一提的是，在颜色上，全新一代传祺GS3·影速一共有墨烯灰，盐湖蓝，象牙白，超星银和皓月灰5种选择，其中墨烯灰，盐湖蓝为新色，一个沉稳科技，一个活力清透，更加符合年轻人的审美。内饰则通过不同的颜色进行调和、对撞，营造出和谐感和层次感，仙踪绿和光波蓝抓住时代的潮流，又散发着年轻人特有的生命力。

尽管定位于一款10万级的SUV，全新一代传祺GS3·影速在细节处毫不马虎。座椅中间的印花设计，与大牌和潮牌一脉相承，整个座椅更像是一个潮酷的时尚单品。同时，传祺还将运动时装上的条纹设计，运用到内饰不同地方的纹理当中，在印刷，镭雕，绗缝等不同工艺的加持下，极大地提升了内饰层次感和时尚度。

公开数据显示，35岁以下的年轻消费者，已经成为拉动经济增长的主要消费群体。他们不仅愿意通过潮流的衣服来吸引别人的目光，也期待通过汽车产品展现自己的个性和魅力，表达思想、风格和生活态度。

瞄准全新受众的需求，广汽传祺求新求变。2021年，“年轻人的第一台轻跑”影豹上市；2022年，“未来科技先锋SUV”影酷上市；此次上市的全新一代传祺GS3·影速，已经是传祺年轻化战略的第三款产品。

通过两款产品，广汽传祺在消费者中树立起了年轻化、高品质的印象，从全新一代传祺GS3·影速上可以看到，借助前两款的成功经验，传祺通过更亮眼的设计，更大的空间和更细节化的处理，为年轻消费者提供一个新的选择，也为品牌发展找到了新的增长点，注入了新的活力。

要价格更要价值，

10万级SUV的最优解

2023年，特斯拉掀起的价格战继续在汽车行业中蔓延。除了多家造车新势力跟进降价外，燃油车市场的终端优惠力度也在加大。东风风神、一汽丰田、东风日产、东风标致、上汽奥迪、比亚迪、埃安等品牌纷纷跟进，车市价格战愈演愈烈。

诞生于这样的大背景下，全新一代传祺GS3·影速不仅给出了超低价格，更在金融政策上表达了满满诚意。

上市发布正值一年一度的女神节，发布会现场，广汽传祺发布了3年8折的换购政策，按照至高3年8折（发票价）换购传祺品牌任一新车的权益。

以全新一代传祺GS3·影速劲取版8.58万元的起售价来说，用户可在第三年换购时享受的车辆价值约为7万元，也就是说全新一代传祺GS3·影速用了三年也只是折旧了不到2万元。

此外，瞄准年轻人的第一台车，全新一代传祺GS3·影速还给出了前6期月供66元或首付低至0元的金融礼，在一定程度上帮助年轻人节省开支，减少还贷压力。

充满诱惑力的价格和金融政策之外，广汽传祺在产品上无限拉高价值，以“买得值、用得值、很保值”的九字箴言为目标。

当下，智能化已经成为中国品牌弯道超车的赛点，但由于软硬件的成本高昂，大多数先进的技术都搭载到了更高级别的产品和车型上，但传祺将科技配置下放，让消费者用最少的投入享受到最先进的技术。

全新一代传祺GS3·影速同样搭载了传祺最新的ADiGO智驾互联生态系统，新车拥有10项L2级智驾辅助，其中包括ACC自适应巡航、ISLC智能车速控制、ICA集成式巡航、TJA拥堵辅助、AEB自动刹车、FCW前碰预警、TSR交通标志识别、HMA智能大灯、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警，最大限度的解放双手。

在10万级以下的A0级SUV市场中，中国品牌与日系已成对垒之势，全新一代传祺GS3·影速不断夯实长板，在智能化方面持续加码。新车拥有智能导航，能够进行路径规划+躲避拥堵路段+实时语音播报；支持智能远程控制车辆，智能安全防盗服务，紧急救援服务；搭载全网一体化千万级海量音乐/电台资源……在入门级车型上，广汽传祺毫不吝啬，重新定义着小型SUV市场的游戏规则。

年轻就是朝气蓬勃，生活在城市的钢筋水泥中，他们也追求诗和远方，期待偶尔的激情。全新一代传祺GS3·影速搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率提升至130kW，峰值扭矩270N·m，搭配7WDCT变速箱，官方称R- STYLE版车型的0-100km/h加速仅需7.5秒，深踩油门，推背感悠然而生，享受肾上腺素飙升时刻。

麦肯锡最新发布的《2023年麦肯锡中国消费者报告》指出，中国消费市场“选择更明智，消费未降级”。其中提到，消费者正在更有意识地衡量消费抉择，审慎支出。人们在消费时变得愈加理性，也越来越重视商品的灵活性、耐用性、持久性等实用价值。

超大空间，超省成本，超劲动力……面对后疫情时代的年轻用户的切实用车需求，传祺再次面向年轻市场投放了一枚重磅新品，从外观内饰到动力配置，全新一代传祺GS3·影速几乎没有短板，给出了小型SUV市场的“最优解”。

数据显示，广汽传祺2022年全系累计销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，市占率同步提升，助力企业提前实现扭亏为盈。新的一年，广汽传祺已经摩拳擦掌。从某种意义上，小型SUV除了贡献销量外，还肩负另一层重担，降低品牌体验门槛，扩大品牌的受众范围。建立良好品牌体验的基础上，进一步提升品牌忠诚度，刺激二次购买。

可以期待的是，在年轻化产品的发力下，传祺已经为企业未来的发展，埋下了生生不息的种子。

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