撰文|小魔

【资料图】

为了提高个人通勤效率，在电动技术的加持下，不少有想法的移动出行公司都推出了有趣又实用的个人微出行工具，就比如我们常为大家介绍的各种电动滑板车、电动自行车、电动平衡车。

有些更激进的科技公司甚至开始把可穿戴设备纳入到个人出行领域，包括今年一月份我们为大家介绍的AtmosGear电动滑轮鞋。

但我敢说所有之前亮相过的这些个人微出行工具，都没有下面我们将要向你展示的这款Exo-Line来得更有趣、更疯狂。

它是由慕尼黑设计师AndreaMocellin发明的可穿戴个人出行设备。

简单来说，这是一款以外骨骼为灵感、由电池供电的可穿戴“电动车”，通过穿戴该设备，骑手的身体在行驶时会变成“汽车”的一部分，让其享受到一种“身体接触式骑行体验”。

这位能想出把汽车穿身上的仁兄——AndreaMocellin可不是那种疯狂的“后院发明家”，他的职业履历跟汽车界可是有着极为深厚的渊源。

他本人曾担任过蔚来、GranStudio、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、宾尼法利纳的高级设计师，除了汽车行业，他还曾在电动喷气式飞机Lilium公司担任职务，而这家公司打造的飞行器则是全球最性感的eVTOL飞机之一，这么来看Mocellin算是交通工具界非常有创新意识，也非常有想法的人才了。

在创造这款可穿戴式车辆时，Mocellin表示他受到灵感启发，要设计一款让人们回到身体参与骑行体验的基础交通工具。他希望通过尽量减少车辆中的部件数量，让车辆具备在道路上进行快速滑行的能力。

通过转向、加速和刹车这些基础运动，驾驶者就能获得更纯粹的驾驶自由感以及与车辆之间的紧密联系。并且在驾驶时，车轮和驾驶舱会跟随身体的运动，让司机产生一种成为车辆一部分的认知体验。

所以说Exo-Line无论是从它的发明者还是驾驶体验感上讲，都算是一款带有纯正车界“血统”的可穿戴式车辆。

下面我们来具体讲讲Exo-Line本身，从造型上来看它是一款三轮电动车，它配有一个极其狭窄的胸托用来承托骑手身体的重量，并让他们头朝下在街道上飞驰。

这种疯狂的人机工程学设计对女士们来说是个挑战，而对先生们来说则是一种赤裸裸的惩罚。因为想驾驶这台车，你肯定不能让胃吃得太饱。

当Exo-Line行驶时，除了穿戴好必要的护具，骑手需要将双脚踩在后轮旁边的一对小脚蹬上，并用手臂向前移动抓住两个前轮支柱，如果要控制车辆左右行进，需要通过手臂来调整两个前轮支柱的移动方向，然后车辆就会“跟随身体动作，往你想去的方向移动”。

不过根据Mocellin的介绍，该车辆还配有一个操纵杆，但无论是在该车的渲染图或原型车的视频中我们都没发现这个操纵杆，所以依靠匮乏的想象力，我们尚不知道这个杆隐藏在哪里，或者用什么来操控它。

Exo-Line本身由锂离子电池提供动力，并由轮毂电机作为驱动，但它是用前轮还是后轮作为主动轮仍是未知，只不过在该车的一些渲染图中，会看到处于旋转状态的后轮，所以我们猜测Exo-Line将轮毂电机装在后轮上的可能性会比较高。

而当骑手不需要“开车”时，Mocellin也考虑到了这款个人交通工具的便携性，为此Exo-Line将会被折叠成一种类似背包的结构，方便骑手把它背在背上，此时它会提供双肩背带，以及一个符合人体工程学形状的臀部垫，让整台车背起来更为舒适省力。

目前，Mocellin已经使用“现有部件”制作了一个Exo-Line的原型车，你可以在一个22秒长的视频中看到它的实际运行效果。

这种驾驶体验就像在马路上飞行一样，但这种贴地飞行感觉上会比较平稳，因为毕竟它有个机器支撑着车手的身体，而且这种车最大的亮点是它提供了一种人类与车辆之间的全新互动体验。

由于这款可穿戴电动车还属于原型车阶段，车辆的最大功率、最高速度、续航里程、价格、生产计划以及当骑手穿着它时Exo-Line会有多重等等一系列重要问题，Mocellin都讳莫如深。

而他也没有提及该车是否具备任何类型的悬架系统，所以考虑到作为汽车一部分的人类身体在某些部位具有脆弱、可粉碎，甚至很不“坚固”的性质，我们强烈建议想“开车”的朋友找一些更平滑的路面来试驾，而且千万不要做出从路边跳下去这类的危险动作。

好吧，虽然这个把汽车穿在身上的想法足够新颖；毕竟它是一种极为方便的交通工具，它的设计如此简单紧凑，几乎没有任何携带烦恼，但就现实意义来讲，可穿戴车辆往往有两个关键问题：它们通常不怎么可穿戴，而且它们作为车辆也不怎么好用（安全意义上的好用）。

所以这款可穿戴的腰带式电动车Exo-Line在Indiegogo网站发起众筹时，没能获得多少人的响应也在我们意料之中。

不过以我们的经验来看，这种可穿戴汽车虽然不太适合作为个人日常通勤工具来进行商业推广，毕竟在公共道路上它可没有任何的安全性可言，但它可以作为一项具有观赏性的体育比赛工具推出。

因为这是一款真正意义上靠车手自身体能、肢体能动性驾驭的车辆，无论是驾驶它的运动员本身，还是场外观众都能从这种全新的极限运动中获得足够高的感官刺激。【iDailycar】