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前后夹击 传祺M8宗师连环碰撞挑战

2023-01-11 13:29:32来源:车讯网


(资料图片)

因为车身结构的原因,MPV最薄弱的就是一头一尾。今日传祺M8基于现实场景展开了一次碰撞试验项目。

某种程度上,安全碰撞测试一般针对正面和侧面进行碰撞,但现实交通事故中,汽车可能面临的有正面碰撞、侧面碰撞、翻滚、追尾等情况出现,其中追尾事故占了很大比例,据2020年《道路交通事故统计年报》数据统计,追尾事故发生比例占全年事故的7.17%,其中高速路段的追尾事故占比高达53%!这就导致单一的碰撞试验无法全面测验出整车安全性能。

通过模拟8.6吨重型货车以45km/h追尾(碰撞能量达美标2倍),M8宗师被追尾后撞击前方重型大卡车的极限工况。整个过程共发生了前后两次碰撞,对M8宗师车尾和车头提出了严峻考验。其中,被货车追尾的碰撞过程中产生的撞击能量达美标2倍,相当于是一辆1.36吨的美标壁障车(普通家用车)以113km/h时速追尾撞向M8宗师,比美标更严苛的测试条件,强大的破坏力非一般汽车所能抵御。

中汽中心工程师华淼现场公布碰撞结果:M8宗师乘员舱结构完整,乘员生存空间充足;360°安全气囊全部弹出,包括正面气囊、侧气囊、侧气帘,以及全球首创的MPV后风窗气囊均正常展开,座椅和安全带未发生失效;乘员安全方面,假人伤害值表现优秀;功能方面,碰撞后车门正常解锁并全部可以打开,E-CALL功能正常接入,完成了所有评价项。

标签: 测试条件 安全性能 交通事故

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