上个月刚参加完2022上汽大众ID. Day的ID.3车主罗中，直到今天仍然很兴奋：“完全超出我的预期，说实话以前很羡慕那些新势力的车主，觉得很受尊重，车主归属感很强，现在上汽大众也让我体验到了这种快乐。”

(相关资料图)

所以，罗中在参加完ID. Day后就迅速给自己身边的朋友介绍了ID.3，并说服自己的父亲买了一辆ID.4 X。

毫无疑问，上汽大众正让越来越多像罗中这样的90后成为ID家族的忠实粉丝，数据也显示，在不到2年的时间里，ID系列整体销量已突破10万辆里程碑，稳居合资品牌纯电动车销量榜首。

在新势力占尽先发优势、中国品牌如比亚迪销量狂飙，中国新能源汽车市场竞争越来越激烈的大背景下，被视为传统车企的上汽大众为何能突围而出？

技术为王

对于现阶段的新能源汽车消费者来说，他们早已过了前几年新能源汽车刚涌现时的好奇感、新鲜感，不会再冲动下单，对新车关注的重点重新回归到新车本身，如产品品质、可靠性、真实续航、安全性能等等，而这正是上汽大众的优势所在。

作为一家老牌汽车品牌，依靠大众品牌深厚的技术积累，上汽大众一开始就打造了电动车专属的MEB模块化平台，并在专门的MEB工厂里生产。据了解，上汽大众MEB工厂投资达170亿元，是国内生产规模最大、效率最高的电动汽车专属工厂，广泛运用了先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，超过一千台焊装机器人让工厂的自动化率达到了90%，配合大量热成型钢材的使用，新车的安全性和品质都能得到充分保证，比如ID.4 X采用28.7%的热成型钢材，高强度及以上钢板占比77.7%，侧围更采用双重全铝门槛加固防护。

对于电动车用户非常关心的电池安全性，上汽大众MEB工厂通过引入德国佛罗里西气密测试系统，可对新车的电池壳体密封性进行100%检测，保证电池的安全。

正是上汽大众强大的体系实力，配合先进的MEB平台让ID系列拥有了与生俱来的高品质、高安全性基因。给用户打造了真正的”放心之选”。

产品口碑全面爆发

2021年3月，上汽大众推出首款ID.车型，一年内ID.4 X、ID.6 X、ID.3相继上市，完美覆盖了15-30万这个电动车销量占比最大的价格区间。随着销量的不断攀升，在强大研发实力带来的过硬产品品质的加持下，用户的好口碑也进一步发酵。

譬如电动车消费者最关注的续航里程上，无论是ID.3还是ID.4 X、ID.6 X，都能让人安心。无论是各大汽车垂直网站还是上汽大众超级APP上，用户都反映，在实际行驶中，几乎从未遇到突然掉电的情况，显示的剩余续航里程和实际能开到的里程很接近，真正做到了所见即所跑。在媒体进行的续航实测中，ID系列的真实续航里程也在同级别电动车里排名靠前。这得益于ID.电池系统拥有平台化、高性能、高安全、长寿命、全天候、可制造性的六大优势。

而更多用户给予好评的则是上汽大众ID.系列车型的驾乘体验体验，整体调校，加速平顺性、电门设定的逻辑性，以及能量回收的舒适性方面更接近于一台燃油车，底盘调校依然是大众的水准，开起来更让人安心。

上汽大众会玩了

除了产品本身，上汽大众赢得用户的还有一个关键因素是终于会玩了，真的和年轻用户玩到了一起。譬如2022上汽大众「因你而生」ID. Day就是一场专为ID.车主打造的“共创盛宴”，茶歇区的小吃、车主们身穿的蓝/白色ID. Day纪念卫衣......都是车主共创而来，共有3518位ID.潮玩家参与了周边共创，包括合伙人T恤、口罩、飞盘等。

上汽大众和车主沟通的渠道也更加多样化，贴近年轻车主的喜好，据了解，上汽大众超级APP用户已经突破1000万，超6万ID.车主入驻线上车圈，自去年ID.4 X上市交付以来，全国共组建了56个ID.车友会，覆盖超过29个城市，今年已成功举办近700场“i生活D玩家”车主活动。深受ID车主欢迎的ID. Store则已登陆全国82个重点城市的核心商圈和商场，截至目前已开业172家。对于消费理念、消费习惯转变的年轻人来说，如今无需去传统4S店，在购物、逛街的同时也能买到自己喜欢的ID新车。

罗中就是在一次逛商场的过程中，一眼看中了ID.3，经过深入了解后成为了他的车主。而成为上汽大众 ID家族的一员之后，罗中也深刻感受到了如今的上汽大众和自己印象中的那个保守、传统的上汽大众已截然不同：”更加年轻、更加会玩，更懂我们，也更尊重我们。“

总结

很显然，作为电动车市场的后来者，上汽大众能够在竞争激烈的新能源汽车市场能够突围而出，主要得益于其在制造、品质、安全等方面所表现出来的更优秀更均衡的产品实力；这也是上汽大众这样的传统厂商在面对新势力时最大的竞争优势所在，随着品质口碑的持续发酵，上汽大众旗下的新能源车型也必将赢得更多消费者的青睐。