在新能源车市场，因为插电混动相比纯电动车型没有充电焦虑和里程焦虑，日常使用起来更为方便些。

而跟普通的燃油车相比，插电混动车型不仅可以免交购置税、不受限行政策影响，而且油耗相对来讲也更低，动力更好。

(资料图片仅供参考)

所以，目前国内很多消费者购买新能源车，首选的都会是插电混动车型。

首先说明一点，插电混动车型不包含丰田、本田的油电混动车型。

在大多数消费者认知中，我们所说的插电混动其实也包含了搭载了增程式混动的一系列车型，比如问界M7、理想L8等。

虽然严格来讲，插电混动和增程式混动工作原理和结构并不一样，但对普通消费者而言在日常使用中，区别其实并不是很大。

所以在本文中，我们所说的插电混动和增程式混动都归类为插电混动。

下面，我们就针对选购插电混动车型的诸多因素大致做以下分类，主要体现在以下几点：

第一、品牌因素

汽车作为大件商品，同时也是消费品。开什么车，与社会地位、经济实力都密不可分。

所以，汽车的品牌溢价就显得十分重要了。

不夸张地说，花30万买一辆奔驰或者宝马，远比花近百万买一辆大众开出去更有面子。

这也是为何，大众途锐、辉腾这些大众的高级车型，在国内销量不好的主要原因。

但是话又说回来，时至今日当BBA都已经成了街车，不要说奔驰C级和宝马3系了，即便是级别更高的奔驰E级和宝马5系，以目前的市场定位来看，也并没有显得特别突出。

只有奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8这些价值百万的豪车，才称得上是真正的高级；

第二、驾驶感受

价值感受所涉及的方面相对就比较多了，包括油耗、性能、平顺性、纯电续航甚至是智能化程度。

随着近两年插电混动车型的发展，可供消费者选择车型越来越多。

特别是进入2022年之后，除了比亚迪，吉利、长城、长安、奇瑞、传祺这些主流自主汽车品牌，也都开始加大插电混动车型的投入力度。

新上市的插电混动车型，不仅价格更低，纯电续航里程也更长，油耗低动力强。而且在智能化和价值感受方面的表现，丝毫不输同级别的纯电动车型；

第三、技术层面

插电混动车型种类很多，抛开以理想、AITO问界为代表的增程式混动不说，但就插电混动而言，也有着不同的技术路线。

比如大多数合资车所使用的P2并联技术和P1+P3混联技术，都是目前比较常见的混动类型。

这其中，比亚迪的油电混动技术目前来看在可靠性方面表现更为成熟，销量也最好。

而吉利、长城等车企的混动技术因为有了DHT混动专用变速箱的加入，在技术上也更为先进。

综上所述，购买插电混动车型，你最看重什么？

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