在硬派越野车型中，路虎卫士一直有非常高的人气。不过卫士作为路虎品牌旗下的汽车，定位和售价是比较高的，指导价：69.80-169.80万，这就让很多消费者望而却步。

路虎不是人人都能买得起，但路虎的造型，对目前国产设计来说，也并非由多大的门槛。鉴于此，不少国产车型在造型设计上，都不约而同地“致敬”路虎，推出了号称“中国版卫士”的新车。到底谁学到了真正的神韵？今天咱们就来一起看一下。

(资料图片)

1、捷途T-1

定位：奇瑞版“卫士”

在坦克300大火后，捷途也想在硬派SUV市场上分一杯羹，由此推出了名为“捷途T-X”的概念SUV，新车采用方盒子+小书包的硬派设计，整体风格让不少人都联想起路虎卫士。

近日，网络上曝光了捷途T-1量产版的谍照图，这正是早前发布的捷途T-X的首款量产版车型。据透露，捷途T-1预计要到明年第三季度才正式上市。

外观方面，量产版车型将传承概念车T-X的设计，采用了坦克300类似的复古风格，整体呈现方盒子造型，有很强的硬汉气息，辨识度较高。

据悉，新车将提供5座和7座版本，其中5座版车长在4.8m左右，7座版在4.95m左右。据官方消息，新车车身结构或将会分为两种：一种非承载式（专注于越野），另一种承载式（注重城市出行）。另外，该车有望搭载自适应智能适时四驱、电四驱以及自适应调节主动悬架等智能配置。

动力方面，目前还不知道具体的动力参数，不过大概率会采用奇瑞集团现有的成熟动力总成，包括1.6T和2.0T发动机。此外，新车还有望用上奇瑞的鲲鹏混动系统，供消费者选择。

2.五菱宏光侠

定位：廉价版“卫士”（尚无量产计划）

其实，五菱曾经还推出过一款硬派越野风格的概念车——五菱宏光侠。宏光侠最初于2020年成都车展上亮相，是五菱的首款银标车型。

从外观上看，这款车采用了“翼动美学”的设计语言，与路虎卫士有着异曲同工之妙，车身大量运用平直线条，显得方正而硬朗。尾灯采用了贯穿式设计，尾灯组中也使用了和头灯类似的X型布局，加上横向灯带下方的亮条，整体设计很好地与车头呼应上了。宏光侠的出行，可谓是颠覆国人对五菱汽车的认识。

可惜的是，五菱至今没有推出这款车型。为什么宏光侠至今没有任何量产消息呢？疆哥猜想，或许是因为五菱在硬派越野车方面的技术储备实在是太少，从四驱系统到高强度车身再到动力强劲的发动机，五菱自身的技术储备都接近于0。或许是基于这方面原因，五菱才没有量产宏光侠。

3.仰望R1

看点：国产纯电版“卫士”

比亚迪高端品牌仰望，推出的首款车型代号R1，采用非承载式车身设计，预计将于明年第一季度首发亮相。据了解，新车的定位百万级硬派越野车，竞品或许锁定奔驰G级和路虎揽胜等车型。

从曝光的实车谍照图来看，外观方面是新车的一大亮点，采用了“方盒子”造型和长车头设计，前进气格栅造型独特，配备时下流行的分体式LED大灯，和车顶上方的激光雷达以及射灯，即便是高度伪装，但仍具有较强的辨识度。

车尾部分的造型看起来与路虎卫士非常的相似，配备外挂式备胎，这也是硬派越野的常规操作。值得一提的是，新车尾门采用了侧开门的设计，看上去更加有“范”。

动力部分，新车将会搭载四个轮毂电机，可支持车辆同轴车轮正反转，车辆能如坦克般左右两轮差速行走，甚至还能完成原地调头。

据悉，仰望R1将应用比亚迪最尖端的技术，同时也将代表比亚迪在智能化、电动化的最强能力，新车将于明年一季度首发，明年上半年上市，届时期待比亚迪带来更多的惊喜。

小结

可以看到，上述3款“国产版卫士”，基本覆盖了低-中-高三个价格区间。这也意味着，小众的硬派越野SUV已经演变成一个更加注重颜值的细分市场，需要通过更为出色的设计、更为强大的越野性能，来吸引更为广泛的消费群体，而不仅仅局限于爱好越野的目标人群。

对于上述3款国产版“卫士”，你觉得谁的设计最受国人追捧呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。